Vir: eNavtika
petek, 2. oktober
Med 25. in 27. septembrom 2026 je podjetjeAs-Boats v Marini Bernardin uspešno izpeljalo Testni vikend AS BOATS. Tri dni so zaznamovale testne plovbe, ogledi plovil in pogovori z obiskovalci. V treh dneh je bilo opravljenih več kot sto testnih plovb, dogodka pa se je udeležilo več kot tisoč ljudi. Plovila smo spoznali na morju Obiskovalci so imeli priložnost preizkusiti plovila znamk BENETEAU, KARNIC in BRIG ter pobliže spoznati izvenkrmne motorje Suzuki. Testne plovbe so omogočile neposredno izkušnjo s plovili, naša ekipa pa je bila na voljo za predstavitev opreme in odgovore na vprašanja. Hvala za obisk in zaupanje Hvala vsem, ki ste se jim pridružili in delili svoje izkušnje, želje in načrte za prihodnje plovbe. Pri podjetju As Boats so bili veseli priložnosti, da so vam plovila predstavili v njihovem naravnem okolju – na morju. Utrinki s testnega vikenda {gallery}as-boats-test-2026{/gallery} Vam je katero plovilo ostalo v mislih? Za dodatne informacije, individualno ponudbo ali dogovor za ogled jim pišite na info@as-boats.si oziroma obiščite kontaktno stran As Boats d.o.o ., tel.: 02 608 41 41. Z veseljem vam bodo pomagali pri izbiri.
četrtek, 1. oktober
V soboto se je sproščeno jadranje avstralskega para spremenilo v boj za preživetje sredi Južnega Pacifika. 51-čeveljska luksuzna jadrnica Beneteau Oceanis 51.1 z imenom Tai Tam je po silovitem trčenju z velikanskim kitom glavačem (sperm whale) utrpela nepopravljive poškodbe trupa in potonila približno 250 navtičnih milj severno od otoka Norfolk. Vsi štirje člani posadke so bili po 17 urah na rešilnem splavu uspešno rešeni. Jadrnica Tai Tam , registrirana pod avstralsko zastavo, je bila na poti s Fidžija proti Novi Zelandiji. Na krovu sta bila avstralska zakonca Jeremy in Jemma Cooper ter še dva člana posadke (novozelandski in francoski državljan). Popoldne ob približno 13. uri po lokalnem času pa je idilično plovbo prekinil strahovit udar. emma Cooper, ki je bila v tistem trenutku za krmilom, je opisala, da jo je sunek dobesedno vrgel čez palubo. Okoli plovila so opazili skupino šestih kitov, med katerimi sta bila eden ali dva ogromna primerka, dolga toliko kot jadrnica sama. Trk je bil usoden za krmilni mehanizem in zadnji del trupa – jadrnici je skoraj v celoti odtrgalo krmilo, skozi nastalo odprtino pa je začela drveti voda. Kljub poskusom izčrpavanja vode je postalo jasno, da je situacija brezizhodna. Posadka je nemudoma sprožila klic na pomoč ( Mayday ) in aktivirala reševalno bojo ( EPIRB ), kar se je kasneje izkazalo za ključno odločitev. Koordinacijski center za reševanje na Novi Zelandiji ( RCCNZ ) je takoj po prejemu signala EPIRB v zrak poslal patruljno letalo kraljevih novozelandskih letalskih sil P-8A Poseidon . Letalo je lociralo rešilni splav s štirimi jadralci, vzpostavilo dvosmerno radijsko povezavo ter preusmerilo najbližja plovila na območju. Jadralci so v temi in na valovih, visokih do dva metra, preživeli dolgih 17 ur. V nedeljo ob 6. uri zjutraj pa je do njih končno prispela 143 metrov dolga tovorna ladja Sofrana Surville pod malteško zastavo. Francoska posadka kontejnerske ladje je spretno manevrirala v bližino splava, nakar so se prestrašeni, a nepoškodovani jadralci po vrvnih lestvah povzpeli na varno krov. Ladja Sofrana Surville jih je odpeljala do najbližjega pristanišča Nouméa v Novi Kaledoniji, od koder so varno poleteli nazaj proti Avstraliji.
sreda, 30. september
Moto-Nautika bo v Biogradu predstavila pester izbor večjih in manjših plovil uveljavljenih blagovnih znamk z dolgoletno tradicijo. Resni interesenti bodo lahko izbrana večja plovila preizkusili tudi tam, kjer njihove lastnosti najbolj pridejo do izraza – med vožnjo na morju. Posebna novost bo večje plovilo priznane blagovne znamke, s katero bo Moto-Nautika oktobra začela sodelovati kot distributer za celotno Adriatik regijo. Njeno ime za zdaj ostaja zavito v tančico skrivnosti, kmalu pa bodo razkrili, s kakšnimi plovili bodo dopolnili svojo ponudbo in kakšne nove možnosti bodo ta prinesla ljubiteljem navtike. Plovila na kopnem Na kopnem si boste lahko pobliže ogledali tri modele za različne potrebe na vodi. Ranieri Next 220 Plovilo iz linije Sundeck združuje prostor za sončenje na premcu in kabino z ležišči. Privlačna izbira za vse, ki želijo dnevne izlete občasno podaljšati tudi s prenočevanjem na krovu. GRAND G680 s T-topom Sodoben, 6,8-metrski gumenjak s sredinsko konzolo in premišljeno razporeditvijo prostora je namenjen družinskim izletom ter druženju na morju. Razstavljena izvedba bo opremljena s T-topom, ki zagotavlja senco nad krmarskim delom. GRAND G340 z motorjem Yamaha F25 Manjši, lahek in praktičen gumenjak je zasnovan tudi kot pomožno plovilo za večja plovila. V Biogradu si ga boste lahko ogledali v kombinaciji z izvenkrmnim motorjem Yamaha F25. Plovila v vodi Moto-Nautika bo v vodi predstavila pet modelov, na katerih boste lahko stopili na krov in podrobneje spoznali njihovo razporeditev. Ranieri Next 275 LX Eleganten, 8,2-metrski model iz linije Sundeck združuje prostorno palubo za sončenje in druženje z notranjostjo, ki ponuja štiri ležišča ter ločen toaletni prostor z električnim WC-jem in umivalnikom. Tako zagotavlja udobje za dnevne izlete, vikende na morju in prenočevanje na krovu. Ranieri Cayman 28 Executive Prostoren gumenjak združuje velike površine za sončenje, udoben prostor za druženje na krmi in kabino z ležiščem ter ločenim toaletnim prostorom. Namenjen je vsem, ki si želijo športno plovilo z udobjem za daljše preživljanje časa na morju. GRAND G980 Z modelom G980 GRAND vstopa v segment velikih, prestižnih gumenjakov, ki športno zmogljivost združujejo z udobjem za daljše bivanje na morju. Zmogljiv dvostopenjski trup, prostorne površine za sončenje, premišljeno urejen prostor za druženje in kabina z ležiščem ustvarjajo plovilo za vse, ki si želijo več prostora, udobja in svobode pri raziskovanju obale. GRAND D950 Profesionalni gumenjak s prilagodljivo palubo je namenjen tudi poslovnim uporabnikom za prevoz potnikov ter potapljaške, izletniške in servisne dejavnosti. Na sejmu bo na ogled na ločenem razstavnem prostoru v vodi, na voljo pa bo tudi za testne vožnje. Posebno premiero bo v Biogradu doživelo še eno - večje plovilo blagovne znamke, ki se oktobra pridružuje ponudbi Moto-Nautike. Katero plovilo bo to, za zdaj ostaja skrivnost – več bodo razkrili kmalu. Priložnost za testno vožnjo Resni interesenti za nakup bodo lahko izbrana plovila spoznali tudi med testno vožnjo. Zanjo bodo predvidoma na voljo Ranieri Cayman 28 Executive, GRAND G980, Ranieri Next 275 LX in GRAND D950. Med plovbo bodo lahko občutili njihove plovne lastnosti, odzivnost in udobje ter lažje presodili, kateri model ustreza njihovim željam. Testna vožnja bo tako pomembna dopolnitev ogleda in pogovora z ekipo Moto-Nautike pred odločitvijo o nakupu. Testne vožnje bodo potekale po predhodnem dogovoru. Zainteresirani naj pred obiskom kontaktirajo ekipo Moto-Nautike ter sporočijo, kateri model jih zanima in kdaj bodo na sejmu. Ekipa bo preverila razpoložljivost in z njimi uskladila termin. Moto-Nautika vas vabi v Biograd, kjer si boste lahko ogledali plovila in odkrili novosti za prihodnjo sezono. Več informacij: prodaja@moto-nautika.com , +386 51 425 700, moto-nautika.com/si , motonautika-shop.com
torek, 29. september
Tokratna knjiga tedna slovenskega jadralca Jožeta Mušiča nosi naslov MAYDAY. V njej najdemo izbor najbolj zanimivih in obenem tragičnih pomorskih nesreč, ki segajo od druge svetovne vojne pa vse do sedanjosti. Vsem zgodbam v knjigi, ki opisujejo nenavadne pomorske avanture: žalostne, drzne, tragične, smešne ali komaj verjetne, je klic na pomoč – MAYDAY skupni imenovalec. Iz vsebine: Namesto uvoda 117 dni na pragu smrti Anatomija nekega brodoloma Knjiga, ki ne bo napisana Cena slave Poročilo gospoda Roba Widdringtona, prvega častnika ameriške raziskovalne ladje Roger Rewelle Ledena krsta Panika v Sredozemlju Dvakrat okoli Rta Horn Torpedo – made in Germany Morje z napako Havenly tweens Vihar viharjev – po dogodku posnet tudi film The perfect storm Nori Viking na Antarktiki Avtor Jože Mušič, mojster fotografije in filmar, jadralec, popotnik, vsestranski športnik in prvi Slovenec, ki je objadral svet. Je avtor in prevajalec številnih fotomonografij in potopisov: Melodije vetra, Zlati valovi, Dolga pot čez oceane ... Odlomek (117 dni na pragu smrti): Dnevi so prešli v tedne, tedni v mesece, boj za preživetje je zahteval vedno več napora. Napihljivi splav, ki jima je nudil edino zaščito, je razpadal, neprestano je bilo treba izmetavati vodo in črpati zrak. V dveh hudih viharjih sta izgubila streho nad splavom, kompas in nekaj plastenk z vodo; zbolela sta, dobila hude sončne opekline po telesu, zaradi slane vode pa boleče izpuščaje po koži. Podhranjena in dehidrirana sta se komaj še premikala. V štirih mesecih je plulo mimo sedem ladij, ne da bi ju kdo opazil. Bil je 117. dan. NAKUP KNJIGA PREJŠNJEGA TEDNA
Včeraj se je v Bodrumu v Turčiji zaključil Evropa Cup, ki sta se ga udeležila tudi Luka Zabukovec in Alenka Valenčič. Z njima je bil trener Uroš Kraševac , ki se nam je javil s povzetkom regate: »Luka je končal na četrtem mestu, drugi v kategoriji U21 za prvo trojico jadralcev iz Turčije, ki so pokazali, da obvladajo domače pogoje. Čeprav je bil cilj zmagati, razočaranje ni preveliko, glavni cilj je bil spoznati razmere v Bodrumu, ker bo tukaj Luka nastopil na evropskem prvenstvu U 21, ki se začne 9. oktobra. Alenka je odjadrala dobro, ni pa bilo brez napak in malo je zmanjkalo moči prva dva dni, ko smo naredili po dva plova. Končala je na 14. mestu. Zdaj sledijo trije dnevi treninga z ekipo desetih jadralcev iz vsega sveta, potem pa teden odmora doma pred nastopom na mladinskem evropskem prvenstvu.«
ponedeljek, 28. september
Po štirih dneh sejma se je zaključila 42. izvedba sejma Rijeka Boat Show. Največji sejem na severnem Jadranu je zbral več kot 100 razstavljavcev iz Hrvaške in tujine, letošnjo izvedbo pa so zaznamovali bogata sejemska ponudba, premiere plovil in veliko obiskovalcev, kar potrjuje pomen sejma za reški in regionalni navtični sektor. Na 5000 kvadratnih metrih sejemskega prostora so razstavljavci predstavili izdelke, novosti in storitve iz sveta navtike. Obiskovalci so si lahko ogledali plovila domačih in tujih proizvajalcev, navtično opremo in številne spremljevalne vsebine, dodatno privlačnost pa so programu prinesle testne plovbe in dve hrvaški premieri plovil. Letošnja izvedba je še enkrat opomnila, kako globoko so morje, pomorstvo in ladjedelništvo vtisnjeni v identiteto Reke ter kako lahko prav ti temelji usmerjajo njen nadaljnji razvoj. Mesto Reka, Primorsko-goranska županija, Turistična skupnost mesta Reka, Luška uprava Reka, ACI in številni drugi partnerji so s svojim angažmajem pomemben del te zgodbe, tako kot tudi razstavljavci, ki se iz leta v leto vračajo na reški sejem. Eden izmed pomembnih elementov prihodnjega razvoja sejma Rijeka Boat Show je tudi razvoj navtične infrastrukture v samem središču Reke. Geostrateški položaj mesta ponuja dobre temelje za njegovo nadaljnje pozicioniranje na navtičnem zemljevidu, medtem ko bi razvoj pristaniške infrastrukture in revitalizacija Porto Baroša lahko odprla nove možnosti za širitev sejma, povečanje njegovih zmogljivosti ter močnejše povezovanje z reškim navtičnim zaledjem. Za uspešno zaključeno štiridnevno izvedbo tako ostajajo zadovoljni razstavljavci in obiskovalci, številni vzpostavljeni stiki in poslovne priložnosti ter ambicije organizatorjev, da naslednja izvedba prinese nove korake naprej. Glede na nenehen razvoj, rastoče zanimanje razstavljavcev in obiskovalcev ter dolgoletno tradicijo je pričakovati, da bo Rijeka Boat Show zaplaval prav v tej smeri. Kajti vse, kar je potrebno za »Ujeti prihodnost«, je že tukaj – jasna vizija in volja organizacijske ekipe, podpora ljudi, ki verjamejo v ta projekt, ter velik potencial, ki ga imata Reka in celotna regija. Foto: Ivor Mažar
Po uspešnih predstavitvah letošnjih navtičnih novosti se Navigator Group Ptuj med 21. in 25. oktobrom 2026 seli na enega izmed najpomembnejših navtičnih dogodkov na Jadranu – Biograd Boat Show 2026. V ospredju bodo štiri plovila znamk Yamarin in Quarken , ki predstavljajo različne obraze sodobne skandinavske navtike – od športnih day cruiserjev do velikih kabinskih plovil za daljša potovanja. Posebnost letošnje predstavitve bo, da bodo vsa štiri plovila razstavljena v vodi , kjer si jih bodo obiskovalci lahko ogledali in preizkusili tam, kjer njihove lastnosti pridejo najbolj do izraza. YAMARIN AURA 33 Cabin – nova generacija kabinskih plovil, svetovna premiera 2026 in nominiranec Best of Boats Award 2026 in European Powerboat of the Year Največ pozornosti bo nedvomno pritegnila YAMARIN AURA 33 Cabin , letošnja velika novost finskega proizvajalca Yamarin. Aura 33 predstavlja povsem nov koncept plovila, ki združuje skandinavsko eleganco, prostornost in najnovejšo tehnologijo. Posebnost modela je izjemno zastekljena kabina s panoramskim pogledom na vse strani ter možnostjo odpiranja, s katero se notranji in zunanji prostor praktično združita v celoto. Kljub športnim linijam ponuja presenetljivo veliko prostora. Na plovilu lahko prespi do šest odraslih oseb , zato Aura 33 ni namenjena zgolj dnevnim izletom, temveč tudi daljšim potovanjem in dopustom na morju. Za pogon skrbita dva zunajkrmna motorja Yamaha F350 , ki plovilu omogočata izjemne plovne lastnosti in končno hitrost do 51 vozlov . Pomemben del predstavitve bo tudi napredni sistem Yamaha Helm Master EX , ki z upravljanjem z joystickom bistveno poenostavi manevriranje in pristajanje tudi pri tako velikem plovilu. Prav tako bo na sejmu predstavljen daljinski upravljavec Helm master sistema , s katerim lahko manevrirate plovilo iz katerekoli točke. Aura 33 je tako zanimiva kombinacija udobnega družinskega cruiserja in plovila, ki se ne odreka športnemu karakterju. Na sejmu bo mogoč tudi nakup Aure 33 kot demo modela po posebni promocijski ceni s polno opremo. QUARKEN 35 Cabin Tourer – ustvarjen za daljša potovanja, zmagovalec Best Adventure Boats 2025 Ob Auri bo v Biogradu predstavljen tudi QUARKEN 35 Cabin Tourer , trenutno največji predstavnik finske znamke Quarken. Model 35 Cabin je zasnovan za navtike, ki želijo plovilo uporabljati dlje časa in v različnih vremenskih razmerah. Prostorna zaprta kabina z velikimi steklenimi površinami ponuja odlično preglednost, zaščito in udobje, premišljena razporeditev pa omogoča tako druženje kot večdnevno bivanje na krovu. Quarken tudi pri največjem modelu ostaja zvest svoji filozofiji: čiste nordijske linije, funkcionalnost, odlična ergonomija in športne plovne lastnosti . Gre za plovilo, namenjeno uporabnikom, ki od čolna pričakujejo več kot zgolj poletne dnevne izlete – od daljših križarjenj po Jadranu do uporabe v zgodnji pomladi in pozni jeseni. {gallery}navigator-ptuj-bbs2026{/gallery} YAMARIN 80 DC – športna eleganca in preverjena uporabnost, dobitnik Best for Family 2025 Za ljubitelje klasičnega skandinavskega day cruiser koncepta bo na ogled YAMARIN 80 DC . Gre za enega izmed najbolj prepoznavnih večjih modelov Yamarin, ki združuje prostoren kokpit, veliko površin za druženje in sončenje ter udobno kabino za večdnevne izlete. Yamarin 80 DC je zasnovan tako, da se enako dobro znajde pri sproščenem družinskem križarjenju kot pri hitri športni plovbi. Zmogljiv Yamahin zunajkrmni motor, kakovost izdelave in premišljena razporeditev prostora ustvarjajo plovilo, ki zelo dobro pokaže, zakaj imajo skandinavski day cruiserji na Jadranu vedno več privržencev. QUARKEN 27 T-Top Onyx – športni karakter brez kompromisov, zmagovalec Motor Boat Awards (kategorija »Sportsboats up to 30ft«) in nominiranec za European Powerboat of the Year Najbolj športno stran predstavitve Navigator Group Ptuj bo zastopal QUARKEN 27 T-Top . Posebna izvedba že na prvi pogled izstopa z izrazitejšimi oblikovnimi elementi in športnim značajem, ki ga dopolnjuje Yamaha F350 . Toda Quarken 27 T-Top ni samo športno plovilo. Njegova največja prednost je prav kombinacija zmogljivosti in uporabnosti. T-Top različica združuje športni karakter z izjemno funkcionalnostjo za družine , z veliko ležalno površino na krmi, premišljeno razporeditvijo kokpita in kabino, ki občutno razširi možnosti uporabe plovila. Rezultat je model, ki je lahko hiter in zabaven, ko to želite, hkrati pa dovolj praktičen za celodnevne družinske izlete in daljše preživljanje časa na morju. Štiri različna plovila – ena skandinavska filozofija Letošnja predstavitev Navigator Group Ptuj v Biogradu bo tako ponudila zanimivo možnost neposredne primerjave štirih različnih konceptov. Od športnega Quarken 27 T-Top , prek družinskega elegantnega Yamarin 80 DC , pa vse do velikih kabinskih modelov Quarken 35 Cabin Tourer in Yamarin Aura 33 Cabin – skupni imenovalci vseh štirih ostajajo skandinavski dizajn, premišljena funkcionalnost in odlične plovne lastnosti. Obiskovalci bodo lahko plovila spoznali neposredno v vodi ter se z ekipo Navigator Group Ptuj pogovorili o opremi, konfiguracijah, motorjih in možnostih naročila. Morda se naslednja sezona začne prav tukaj! Obiščite Navigator Group Ptuj na Biograd Boat Show 2026 , od 21. do 25. oktobra v Biogradu na Moru, na pomolu L. Z a dodatne informacije in rezervacijo termina: NAVIGATOR Ptuj Group d.o.o. Ormoška cesta 29, 2250 Ptuj 040 440 460 info@navigator-ptuj.si www.navigator-ptuj.si
Navtična industrija stopa v novo obdobje, v katerem trajnost in napredna tehnologija zamenjujeta tradicionalne bencinske motorje. Med vodilnimi inovatorji na področju električnih pogonov je podjetje Flux Marine , ki razvija visokozmogljive električne zunajkrmne motorje, prilagojene sodobnim plovilom. Njihovi sistemi so zasnovani z mislijo na zmogljivost, zanesljivost in čistejše okolje. Inovativen način pogona in delovanja Tradicionalni bencinski motorji pretvorijo le manjši del energije v dejansko gibanje, ob tem pa povzročajo hrup, tresljaje in izpuste. Po drugi strani sistem Flux Marine prinaša več ključnih prednosti: Neposredni navor (Instant Torque): z naprednim elektromotorjem s permanentnimi magneti je celoten navor na voljo takoj ob pritisku na ročico plina. To omogoča izjemno hitro pospeševanje in lažji prehod v glisiranje. Napredni jermenski pogon in hlajenje: edinstvena zasnova prenosa moči in zaprt sistem hlajenja (brez črpanja morske vode) preprečujeta korozijo ter odpravljata potrebo po rednem izpiranju motorja po uporabi. Popolna tišina in brez hrupa: vožnja je povsem tiha, brez neprijetnega vonja po gorivu ali vibracij, kar omogoča pristen stik z naravo. Vrhunski baterijski sistem Baterije v navtiki zahtevajo specifičen pristop, saj morajo delovati v zahtevnih in vlažnih okoljih. Prilagojene morskemu okolju: baterijski sklopi Flux Marine niso le predelane avtomobilske baterije, temveč so namensko razvite za morske standarde. Standard IP67: ohišja in komponente so zaščitene pred vdorom vode in prahu, kar zagotavlja visoko varnost in dolgo življenjsko dobo. Fleksibilno polnjenje: sisteme je mogoče polniti po standardnih omrežjih ali hitrih polnilnikih, kar zmanjšuje čas čakanja in omogoča več brezskrbnih ur na vodi. Modularni sistem baterij: sistemi delujejo na 400-voltni arhitekturi, pri čemer so večji paketi sestavljeni iz posameznih 28 kWh baterijskih modulov. Pri manjših motorjih moči do 70 KM bo zadostoval en baterijski modul, v primeru namestitve močnejših motorjev pa se namestijo trije moduli s skupno kapaciteto 84 kWh. Kako je gnan propeler pri Flux Marine? Pri električnih zunajkrmnih motorjih Flux Marine je pogon propelerja zasnovan veliko preprosteje in z občutno manj gibljivimi deli kot pri klasičnih bencinskih motorjih: Prenos moči: moč se iz električnega motorja na propeler prenaša prek karbonskega jermenskega prenosa. Brez klasičnega menjalnika: ker elektromotorji omogočajo enostavno spreminjanje smeri vrtenja (naprej/nazaj) že s krmiljenjem elektronike, motorji ne potrebujejo zapletenih mehanskih menjalnikov z zobniki in oljem, kar močno zmanjšuje tveganje za okvare. Servis (dolgoročno): pri zmogljivejših modelih z jermenskim prenosom so jermeni zasnovani za izjemno dolgo življenjsko dobo (tudi več let oz. tisoče ur delovanja brez menjave), zato redni letni posegi niso potrebni, razen občasnega preverjanja njihove napetosti s strani serviserja. Z združevanjem visoke moči (vse od lažjih modelov pa do zmogljivih izvedb, kot je 100+ KM), napredne programske opreme za spremljanje prek zaslonov na dotik ter pametnega upravljanja Flux Marine dokazuje, da električna navtika ni več le alternativa prihodnosti, temveč že danes ponuja vrhunsko izkušnjo na vodi. Tehnični podatki: Moč motorja (dolgotrajna) 115 KM/86 kW Moč motorja (trenutna) 175 KM/130 kW Nominalna napetost delovanja: 415
Zaključena je operacija dvigovanja jadrnice, ki se je potopila po tragični nesreči v Splitskih vratih. V sredini meseca junija, v začetku letošnje navtične sezone, se je v Splitskih vratih zgodila tragična nesreča. Hitri potniški katamaran Krilo Eclipse je v Splitskih vratih, ozkem prehodu med otokoma Brač in Šolta, trčil v jadrnico Beneteau Oceanis 56.1. Štirje jadralci osemčlanske posadke najetega plovila so v nesreči izgubili življenje. Jadrnica se je zaradi poškodb potopila na globino 60 m. V preiskavi se je ugotovilo, da je jadrnica v času nesreče plula izključno na jadra, hitri katamaran pa je plul s hitrostjo kar 32 vozlov. Prejšnji teden so se začele aktivnosti za dvig potopljene jadrnice z morskega dna. Nalogo je prevzelo podjetje Krka sub maris, ki je specializirano za podvodna dela. Jadrnico so dvignili s pomočjo dvigala nameščenega na ladji za izvajanje del na morju, ter jo odpeljali v splitsko severno luko. Preiskava o pomorski nesreči še traja. Dvig jadrnice bo preiskovalcem pomagal pri zbiranju novih dokazov. Foto: bralec
sobota, 26. september
Global Solo Challenge je samostojna, neprekinjena regata okoli sveta, na kateri si Matic Vrečko želi sodelovati že vse od leta 2024. Zanj je to življenjski projekt, ki mu posveča vso pozornost in napreduje zelo dobro. Jadrnica razreda Class40 Optimus Prime je neverjeten odprtomorski stroj – igrišče, ki predstavlja telesni, duševni, čustveni in tehnični izziv. V glavi se mu poraja ogromno idej, kako jo pripraviti do hitrejšega jadranja. V kontekstu regate okoli sveta je 400 dni kratek čas. V ta rok je treba stisniti treninge, pridobivanje sponzorjev, kvalifikacijske in pripravljalne plove, duševne ter telesne priprave, gradnjo medijske prepoznavnosti, končni remont in še marsikaj. Optimus Prime je zdaj v dobrem tekmovalnem stanju in pripravljen na začetek regat Cannes – Malta ter Rolex Middle Sea Race v oktobru. Po dolgem obdobju priprav se vseh novih odprtomorskih izzivov zelo veseli. November bo preživel doma v Jadranu, kjer bo tekmoval na regati Jabuka . Za januar pa kuje nekaj izjemnih načrtov, ki bodo za zdaj še nekaj časa ostali skriti. Razmislite o tem, da bi začeli spremljati Matica Vrečka. Vsak všeček, komentar in delitev mu pomagajo na poti k uresničitvi njegovih sanj. Jadrnica Optimus Prime Matica vrečka je opremljena z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima eno baterijo BlueCell 170Ah, za regato Global Solo Challenge pa bo imel vgrajeni dve bateriji BlueCell 314Ah s skupno kapaciteto kar 8 kWh. Bateriji mu bosta zagotavljali nemoteno delovanje avtopilota, navigacijske in komunikacijske opreme.
četrtek, 24. september
Med 1. in 6. oktobrom 2026 bo Genova znova postala središče navtičnega sveta. Za Moto-Nautiko bo letošnji sejem še posebej pomemben: v ospredju bo premierna predstavitev Vertex Yachts , nove premium znamke ladjedelnice Ranieri International. Njen model Quarantacinque Z bo razstavljen v vodi, kjer si ga bodo obiskovalci lahko ogledali od blizu. Genova bo hkrati ponudila izjemen pregled plovil znamk Ranieri International in ZAR Formenti . Od vsestranskih družinskih modelov do velikih, zmogljivih plovil bodo razstave na kopnem in v vodi omogočile primerjavo, ki je fotografije in tehnični podatki ne morejo nadomestiti. Na sejmu bo tudi ekipa Moto-Nautike, s katero se boste lahko dogovorili za osebni ogled, strokovno svetovanje in za izbrane modele tudi testno vožnjo. Vertex Yachts: novo poglavje ladjedelnice Ranieri Predstavitev Vertex Yachts je eden osrednjih trenutkov letošnje Genove. Znamka izhaja iz ladjedelniškega znanja družine Ranieri, vendar nagovarja segment večjih plovil z izrazitim poudarkom na zasnovi, izdelavi in doživetju na krovu. Quarantacinque Z bo na sejmu predstavljen s tremi motorji Mercury 425 in upravljanjem z joystickom. To bo edini model znamke Vertex Yachts, ki bo v Genovi na ogled. Vertex svojo identiteto gradi na razvoju in proizvodnji v ladjedelnici v Soveratu. Pri konstrukciji uporablja kompozite z ojačitvami iz ogljikovih vlaken ter lastne tehnološke rešitve za povezavo trupa in palube. To so podrobnosti, ki jih na fotografiji težko opazimo, na krovu pa pomagajo razumeti, koliko inženirskega dela stoji za končno podobo plovila. Na razstavnem prostoru Vertex bo predstavljen tudi Ranieri Next 370 SH z dvema motorjema Yamaha 450 in upravljanjem z joystickom. Skupaj s Quarantacinque Z bo pokazal, kako ladjedelnica razvija svojo ponudbo v razredu večjih in zahtevneje zasnovanih plovil. Ranieri International: široka ponudba, ki jo morate videti v živo Ranieri International bo v Genovi nastopil z eno svojih najobsežnejših predstavitev. V paviljonu B bodo na ogled modeli Voyager 19 S , Next 255 LX , Next 275 LX , Next 285 LX in Next 330 LX . Družbo jim bodo delali gumenjaki Cayman 21.0 Sport , Cayman 23.0 Sport Touring , Cayman 27.0 Sport Touring , Cayman 28.0 Executive , Cayman 33.0 Executive in Cayman 37.0 Hard Top . Obiskovalci bodo tako lahko na enem mestu primerjali različne velikosti, razporeditve in načine uporabe plovil. Največji modeli bodo pustili vtis tudi v vodi. Cayman 50.0 bo predstavljen s štirimi motorji Mercury 425 in upravljanjem z joystickom, Cayman 41.0 z dvema motorjema Suzuki DF350, Cayman 37.0 pa z dvema motorjema Honda BF350. Pogled na ta plovila s pomola in obisk krova razkrijeta razmerja, prostornost ter zasnovo posameznega modela precej bolje kot ogled v katalogu. Ranierijeva prisotnost se bo nadaljevala tudi na razstavnih prostorih proizvajalcev motorjev. Pri Suzukiju bo na ogled Next 330 LX z dvema motorjema Suzuki 300AP, pri Hondi Cayman 33.0 z dvema motorjema Honda 300, pri Yamahi pa Cayman 38.0 z dvema motorjema Yamaha 350 in upravljanjem z joystickom. Genova bo zato zanimiva tudi za kupce, ki želijo poleg plovila primerjati različne pogonske konfiguracije. ZAR Formenti: od vsestranskih gumenjakov do linije Imagine Tudi ZAR Formenti pripravlja predstavitev, ki zajema velik del njegove ponudbe. Na kopnem bodo razstavljeni ZF0 , ZAR 53 CL , ZAR 57 WD CL , ZAR 65 CL , ZAR 79 SL Plus , ZAR 85 SL in ZAR 95 SL . Na Hondinem razstavnem prostoru bo mogoče videti še NAXOS 23 . Takšna izbira bo obiskovalcem omogočila, da v živo primerjajo, kako se z velikostjo plovila spreminjajo prostor, razporeditev in možnosti uporabe. V vodi bodo predstavljeni ZAR 79 SL na Suzukijevem razstavnem prostoru ter ZAR 85 SL , ZAR 95 SL , ZAR Imagine 115 in ZAR Imagine 130 . Prav ogled večjih modelov na vodi pokaže njihov pravi značaj: kako so zasnovani prostori za druženje, koliko svobode omogoča gibanje po krovu in kakšen občutek daje plovilo v okolju, za katero je bilo ustvarjeno. Dogovorite se za osebni ogled v Genovi Navtični sejem je najkoristnejši takrat, ko si za plovila vzamete čas. Na krovu se hitro pokaže, katera razporeditev vam ustreza, koliko prostora zares potrebujete in katera vprašanja želite razčistiti pred nakupom. Ekipa Moto-Nautike vam bo v Genovi na voljo za ogled plovil in strokovno svetovanje. Za izbrane modele bo po predhodnem dogovoru in potrditvi razpoložljivosti mogoča tudi testna vožnja. Več info: Prodaja Moto-Nautike, ptujska cesta 63, 2024, Miklavž na Dravskem polju T: 02 629 04 00 (odzivna št. #2) M: +386 51 425 700, +386 31 300 903, +386 51 288 128 E: prodaja@moto-nautika.com Spletna stran: https://moto-nautika.com/si/ Spletna trgovina: https://www.motonautika-shop.com/
sreda, 23. september
Jeanneau EX34 je sodoben motorni čoln, ki združuje športni značaj, praktičnost in udobje. Namenjen je predvsem tistim, ki želijo z enim plovilom združiti hitre dnevne izlete, daljša obalna križarjenja in prijetna druženja na morju. Z značilno zasnovo serije EX ponuja veliko uporabnega prostora, dobro zaščiteno krmarnico ter odprte zunanje površine, ki omogočajo različne načine uporabe. Oblikovanje, ki združuje športnost in uporabnost Na prvi pogled EX34 pritegne z dinamičnimi linijami in razmeroma robustno silhueto. Oblikovanje ni namenjeno zgolj videzu, temveč tudi praktičnosti. Visoke bočne stranice in premišljena razporeditev zunanjih površin prispevajo k občutku varnosti med plovbo, medtem ko prostorna paluba omogoča udobno gibanje posadke. Posebnost plovila je njegova zasnova, ki dobro združuje značilnosti športnega motornega čolna in manjše potovalne barke. Tako lahko EX34 uporabljamo za kopanje in dnevne izlete, hkrati pa je dovolj udoben tudi za večdnevno raziskovanje obale. Prostorna in svetla notranjost Velik poudarek je namenjen notranjosti. Krmarnica je zasnovana tako, da omogoča dobro preglednost in udobno upravljanje plovila tudi v manj ugodnih vremenskih razmerah. Velike steklene površine v notranjost spustijo veliko dnevne svetlobe, obenem pa omogočajo dober pregled nad okolico. Pod palubo se skriva bivalni del, namenjen počitku in prenočevanju. Razporeditev je zasnovana predvsem funkcionalno, zato EX34 ponuja občutek, da je prostor izkoriščen premišljeno in brez nepotrebnega zapravljanja površine. Za družino ali manjšo skupino prijateljev je pomembna tudi možnost priprave hrane, shranjevanja opreme in uporabe sanitarij, kar plovilu daje večjo uporabnost pri daljšem bivanju na morju. Zunanjost je namenjena življenju na morju Ena od največjih prednosti EX34 je njegova zunanja zasnova. Krmna in premčna območja omogočajo različne možnosti sedenja, sončenja in druženja. Pri takšnem plovilu je pomembno, da se lahko posadka čez dan hitro prilagodi različnim dejavnostim – od plovbe do kopanja in počitka. Krmni del je še posebej zanimiv za ljubitelje aktivnega preživljanja časa na morju. Neposreden dostop do vode olajša kopanje, pri tem pa je mogoče z različnimi konfiguracijami povečati uporabnost prostora. Pogon in plovne lastnosti Jeanneau EX34 je zasnovan kot zmogljivo motorno plovilo, pri katerem je poudarek na kombinaciji udobne plovbe, odzivnosti in učinkovitega izkoristka pogona. Motorna konfiguracija omogoča hitro premikanje med priljubljenimi zalivi in pristanišči ter dovolj zmogljivosti za daljše obalne izlete. Pri izbiri motorjev in opreme je končna konfiguracija odvisna od različice plovila in želja kupca. Prav zato je pri nakupu pomembno preveriti konkretno specifikacijo, saj lahko izbira motorjev, rezervoarjev, navigacijske opreme in dodatne opreme pomembno vpliva na zmogljivosti in uporabnost. {gallery}jeanneau-ex34{/gallery} Za koga je Jeanneau EX34? EX34 je zanimiv predvsem za lastnike, ki od motornega čolna pričakujejo več kot le hitro dnevno plovbo. Njegova zasnova je primerna za: družinske izlete in počitnice na morju, vikend križarjenja, raziskovanje otokov in obale, dnevne izlete s prijatelji, kopanje in vodne aktivnosti, daljše obalne poti z možnostjo prenočevanja. Pomembna prednost je prav vsestranskost. Plovilo se lahko čez dan obnaša kot športni čoln, zvečer pa se spremeni v udoben prostor za počitek. Jeanneau EX34 kot kompromis med športnostjo in udobjem Pri izbiri motornega plovila je pogosto treba iskati ravnotežje med zmogljivostmi, udobjem in uporabnostjo. Večji športni čolni običajno ponujajo veliko odprtega prostora, vendar manj udobja pri daljših potovanjih. Klasične potovalne motorne barke so lahko zelo udobne, vendar manj športne in bolj zahtevne za uporabo pri dnevnih izletih. EX34 poskuša združiti oba svetova. Ponuja odprte površine in dinamičen videz, obenem pa dovolj zaščitenega prostora in bivalnih možnosti, da je primeren tudi za večdnevno uporabo. Jeanneau EX34 je plovilo za uporabnike, ki želijo na morju veliko svobode. Njegova največja vrednost je v vsestranskosti: omogoča hitro in udobno premikanje med destinacijami, ponuja dovolj prostora za druženje ter hkrati omogoča prenočevanje in daljše bivanje na krovu. Zasnova je posebej zanimiva za tiste, ki želijo raziskovati obalo in otoke brez občutka, da so omejeni zgolj na enodnevne izlete. EX34 tako predstavlja zanimivo povezavo med športnim motornim čolnom in kompaktno potovalno barko – plovilo, ki je namenjeno predvsem uživanju v morju, svobodi gibanja in aktivnemu preživljanju prostega časa. Tehnični podatki: Dolžina čez vse: 10,4m Rezervoar goriva: 2x370l Rezervoar vode: 100l (+60l) Število kabin: 2 CE kategorija: B-8/C-10 V Sloveniji zastopa in prodaja: Just Perfect Yacting Center info@justperfect.si www.justperfect.si 00386 51 604 395
Bolj malo vetra je bilo ponoči in danes čez dan na Arafurskem morju, zato je bilo jadranje lenobno, ko pa je hitrost jadranja dopoldne padla pod 3 vozle, sem zagnal motor. Ribiške ladje sem srečeval ponoči, zato sem bolj malo spal. Za seboj so vlekle kilometre dolge mreže označene z AIS oddajniki in bliskavicami, zato jih je bilo na morju lahko videti. Na srečo so bile mreže potegnjene v enaki smeri, kot je smer moje plovbe in se mi ni bilo potrebno skorajda nič spreminjati smeri. Proti jutru na obzorju pred menoj ni bilo več videti nobenih luči ribičev, zato sem skrajšal jadro, upočasnil barko in za malo dlje zadremal. Čez čas se je nekaj sto metrov mimo pripeljala ribiška ladja z glasno glasbo iz zvočnikov in me zbudila. Bil je že dan in sonce je bilo nad obzorjem. Približno še za en teden jadranja čez Arafursko morje je pred menoj do Timorja, kjer načrtujem prvi postanek. Včeraj je pred eno ploho malo bolj zapihalo in sem imel na jamboru razpetih preveč jader, zato sem poskušal na hitro spustiti glavno jadro, da se ne bi naredila škoda. Žal se je jadro med spuščanjem zataknilo za križe, frfotalo in se na nekaj koncih natrgalo. Ko sem ga v dežju končno uspel pospraviti na bum, je tudi veter popustil. Jadra bo potrebno zalepiti in današnji miren dan bi bil primeren za popravilo, a ker je bil danes tudi lenoben dan, sem se držal Grunfovega pravila: “Kar lahko storiš danes, lahko tudi jutri”. Dnevi na Arafurskem morju si postajajo podobni, le vzhodnika je bilo danes malo več in bolj stalen je bil, da mi vmes ni bilo potrebno zaganjati motorja. Za razliko od prejšnjih dni, ko so mi ladje prihajale nasproti z zahoda, sta danes dve ladji prišli od zadaj. Še približno 4 dni imam do Timorja. Veter se je zadnja dva dni okrepil in hitrost jadranja se je s štirih dvignila na sedem vozlov. Super, če bo le trajalo. Zaslišal sem motor in že drugič v nekaj dneh me je na odprtem morju nekaj sto milj od obale v nizkem letu preletelo letalo avstralske obalne straže. Preko radijske postaje so od mene želeli podatke, od kod prihajam in kam grem. Za popestritev so zadnjo noč poskrbeli akumulatorji, ki so se odklopili in na barki sem imel mrk. Avtopilot se je izklopil, jadra so opletala, luči in instrumenti ugasnili in lune ni bilo na obzorju. Po vetru sem potem uspel naravnati in umiriti barko, zagnal sem motor, da je polnil akumulatorje. Nekaj časa sem krmaril ročno, potem pa so se počasi spet začele prižigati luči in instrumenti. Čudno se mi je zdelo, saj so akumulatorji še pol ure pred tem kazali 40 % napolnjenost. No, akumulatorji se zdaj polnijo s pomočjo motorja in avtopilot deluje in do Timorja imam še dan in pol jadranja. Morje je bilo dovolj mirno in glavna dejavnost danes je bila lepljenje čolna, ki je dobil nekaj novih zaplat, da bo manj puščal. Moja letošnja najdaljša neprekinjena etapa, od Papue do Timorja, se po devetih dneh in 1250 prejadranih miljah počasi končuje. Nocoj bom prijadral do Timorja, v naslednjih desetih dneh pa bom potem na poti do Lomboka jadral predvsem samo podnevi in slalomiral med ribiči, ribiškimi mrežami in indonezijskimi otoki. < Sever Avstralije Nadaljevanje 7.10.2026 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
torek, 22. september
Danes je na pomolu Karolina Riječka potekala novinarska konferenca ob napovedi letošnjega Reškega navtičnega sejma. Kot najdlje delujoči navtični sejem v regiji – s tradicijo, ki sega v leto 1984 – je dogodek v zadnjih štirih desetletjih postal pomemben del gospodarskega, turističnega in pomorskega življenja mesta Reka. Dogodek bo potekal od 24. do 27. septembra 2026 in bo predstavil raznoliko ponudbo plovil, navtične in pomorske opreme, tehnoloških novosti ter inovacij. Več kot 100 razstavljavcev bo svojo ponudbo predstavilo na pomolu Karolina Riječka ter s tem v celoti zapolnilo razpoložljive razstavne kapacitete. Obiskovalci se lahko veselijo dveh hrvaških premier ter številnih domačih in tujih blagovnih znamk iz panoge. Podžupan Aleksandar Saša Milaković je izpostavil pomen Riješkega navtičnega sejma za mesto Reka, pri čemer je posebej poudaril stalno udeležbo razstavljavcev. »Posebej nas veseli, da se številni razstavljavci vračajo iz leta v leto, kar dokazuje, da prepoznavajo vrednost tega dogodka.« Dodal je, da bo mesto Reka sejem podpiralo tudi v prihodnjih letih. Podžupan županije Robert Matić je poudaril regionalni pomen dogodka in Riješki navtični sejem povezal z razvojem modrega gospodarstva, malega podjetništva, ladjedelništva in turizma. Izpostavil je pomembnost vlaganja v pristaniško infrastrukturo in ustvarjanja pogojev za nadaljnjo rast navtičnega turizma v regiji Kvarner. »Ta regija je znana po svoji pomorski dediščini, morju in ladjedelništvu, zato je povsem logično, da se Riješki navtični sejem odvija vsako leto. Primorsko-goranska županija zagotavlja močno finančno podporo dogodku ter naložbam v pristaniško infrastrukturo, s čimer želi ustvariti pogoje za nadaljnji razvoj navtičnega turizma in okrepiti položaj Kvarnerja kot ključne navtične destinacije.« Turistični potencial sejma je predstavila Antonija Kardum , direktorica Turistične skupnosti mesta Reka, ki dogodek vidi kot del širše turistične ponudbe mesta v času izven glavne turistične sezone. "Reka je vedno živela z morjem in od njega; morje je nepogrešljiv del našega gospodarstva in identitete." Kardum je poudaril, da sejem Rijeka Boat Show s svojo vsebino povezuje pomorsko tradicijo, kulturno dediščino in lokalno gospodarstvo ter tako prispeva k razvoju celoletne turistične ponudbe in nadaljnjemu uveljavljanju Reke kot navtične in turistične destinacije. Nazadnje je zbrane predstavnike medijev nagovoril Ivan Črnjarić , organizator sejma Rijeka Boat Show. Izpostavil je, da je uspeh dogodka rezultat skupnih prizadevanj organizatorjev, institucij, partnerjev in razstavljavcev, katerih podpora oblikuje njegovo prihodnost: "Dogodek ima velik potencial za nadaljnjo rast, ki bi jo lahko še dodatno uresničili z razvojem navtične infrastrukture in marine Porto Baroš. Razstavljavci prihajajo s konkretnimi poslovnimi cilji – bodisi na področju prodaje, trženja ali mreženja – in pomembno nam je, da od sejma pridobijo resnično vrednost. Ob bogati zgodovini in s podporo vseh vpletenih v ta projekt verjamemo, da lahko skupaj – ujamemo prihodnost." Poleg raznolike ponudbe razstavnih eksponatov in impresivnih plovil, dolgih 10 metrov ali več, se lahko obiskovalci veselijo dveh hrvaških premier. To sta italijanska znamka Prua Al Vento z modelom WA 5.7, zasnovanim za dnevna križarjenja, ter Jeanneau Cap Camarat 9.0 CC Series 2, ki ga predstavlja podjetje Euromarine d.o.o., eden vodilnih hrvaških uvoznikov plovil. Sodelovanje uveljavljenih podjetij iz navtičnega sektorja dodatno potrjuje, da Rijeka Boat Show združuje ključne domače in mednarodne akterje v panogi. Otvoritvena slovesnost je predvidena za četrtek, 24. septembra, ob 11. uri, sejem pa bo odprt do nedelje, 27. septembra. Odpiralni čas je vsak dan od 10. do 19. ure, razen v nedeljo, ko se sejem zapre ob 18. uri. Vstopnina znaša simboličnih pet evrov, za otroke, mlajše od 12 let, pa je vstop brezplačen.
Mesec dni pred začetkom Marina Kornati širi svoj razstavni prostor, da bi sprejela vse razstavljavce. Pričakujejo namreč še eno rekordno izvedbo sejma. Zaradi obnovitvenih del v mestnem muzeju in ureditve gradbišča pred mestnim pristaniščem v Biogradu bodo katamarani, ki so bili prvotno predvideni za razstavljanje v pristanišču, prestavljeni na glavno prizorišče sejma v marini. Za katamarane do dolžine 70 čevljev bo zagotovljen prostor na pomolih 5 in 6 ter na glavnem pomolu. Razstavni prostor v severnem delu marine je bil dodatno razširjen, da bi omogočili izvedbo še enega rekordnega sejma, na katerem se bo predstavilo več kot 400 razstavljavcev s 500 novimi plovili. Veliko zanimanje domačih in tujih razstavljavcev potrjuje mednarodni pomen sejma Biograd Boat Show, ki služi ducatu sosednjih držav, za katere je Hrvaška priljubljena navtična destinacija. Nova aplikacija Biograd B2B za poslovne obiskovalce Razstavljavci bodo imeli dostop do nove aplikacije Biograd B2B, zasnovane za znatno izboljšanje poslovne komunikacije (B2B). Aplikacija bo vključevala poslovni imenik s pregledom izdelkov in storitev posameznih razstavljavcev, poenostavljen sistem za načrtovanje sestankov in opomnike o dogodkih. Podjetja iz navtičnega sektorja se lahko v sistem Biograd B2B registrirajo za simboličnih 60 evrov in tako pridobijo status virtualnih B2B-razstavljavcev. Razširjeni sejem luksuznih in pustolovskih potovanj na Hrvaškem (CLAS) Razširjeni sejem luksuznih in pustolovskih potovanj na Hrvaškem (CLAS) bo potekal v hali D od petka, 23. oktobra, do nedelje, 25. oktobra. V sodelovanju s Turistično skupnostjo Zadrske županije kot gostiteljem bodo vrhunski ponudniki luksuznih in pustolovskih potovanj predstavili najboljše vrhunske potovalne izkušnje. 10. obletnica dogodka »Dnevi hrvaške navtike HGK«> Hrvaška gospodarska zbornica (HGK) organizira 10. izvedbo kongresnega programa »Dnevi hrvaške navtike HGK«, ki bo potekal od 21. do 24. oktobra in bo vključeval štiri polne dni poslovnih srečanj ter predstavitev. Za dan odprtja sta bila v hali D dodana dva nova pomembna dogodka. Ob 10.30, pred uradnim odprtjem, bo revija *Otvoreno more* organizirala okroglo mizo z naslovom »Varno jadranje v čistem Jadranu«, ob 15.00 pa bo Hrvaško združenje delodajalcev predstavilo podrobnosti svoje nove in celovite študije o navtični industriji na Hrvaškem. Glede na številne izzive, s katerimi se sooča navtična industrija, je to pomemben forum za predstavitev inovativnih idej ter za dialog s predstavniki vlade in vplivanje na prihodnje politike. Zabava in promocije Biograd Boat Show ohranja vodilno vlogo pri organizaciji promocijskih dogodkov, poslovnih zabav in svojega že legendarnega zabavnega programa. Letos vas čaka še bogatejša izkušnja. Dobro leto za kupce Trg se je stabiliziral, prodajalci pa imajo dobro založene zaloge, kar kupcem zagotavlja ugodne cene in dobre dobavne roke. Obiščite spletno stran sejma www.bbs.com.hr, kjer si lahko ogledate spektakularne videoposnetke, fotografije in virtualni sprehod ter poiščete vse informacije in najnovejše novice. Doživetje sejma Biograd Boat Show Sejem Biograd Boat Show je pridobil mednarodno prepoznavnost med razstavljavci in obiskovalci zaradi pomena Hrvaške kot navtične destinacije ter infrastrukture, ki jo odlično upravlja družba Ilirija d.d. in vključuje marino Kornati, hotele Ilirija, restavracije ter objekte za zabavo. Skrivnost uspeha se skriva v posebnem vzdušju velikega navtičnega sejma, ki poteka v spektakularnem okolju Biograda na Moru. To je doživetje Biograd Boat Showa! Ko sonce zaide in se razstavni del zaključi, se začne zabava z legendarnim programom, ki se razširi vse do mestnega središča. Dostop do srednjeevropskega trga Biograd vsako leto igra ključno vlogo za domače in tuje navdušence nad navtiko. Mnogi se s sejmom seznanijo ob obisku Biograda na Moru – ene vodilnih svetovnih destinacij za najem plovil (t. i. charter) – ali prek svetovno priznanega koledarja regat in navtičnih dogodkov oziroma preprosto kot obiskovalci ene najbolj prometnih hrvaških marin. Posledično mednarodna prepoznavnost in ugled sejma Biograd Boat Show vsako leto rasteta. Sožitje posla in užitka – Biograd B2B Kot osrednje zbirališče hrvaške navtične industrije je družba Ilirija razvila Biograd B2B, platformo za poslovno povezovanje, ki deluje v času trajanja sejma. Poslovnim obiskovalcem omogoča registracijo, sodelovanje in dogovarjanje sestankov z razstavljavci ter drugimi udeleženci v segmentu B2B. 10. dnevi navtike Hrvaške gospodarske zbornice (HGK) – Hrvaška gospodarska zbornica bo kot središče dejavnosti B2B gostila konferenčni program 10. dnevov navtike HGK, ki bodo potekali od 21. do 24. oktobra 2026. Dogodek vključuje številna srečanja panožnih združenj, poslovne predstavitve in dogodke za mreženje, namenjene promociji interesov navtične industrije. Croatia Charter Expo V okviru platforme Biograd B2B se bo v hali D odvil tudi 8. sejem Croatia Charter Expo (21.–22. oktober 2026). Ta ključni dogodek za sektor najema plovil omogoča hrvaškim ponudnikom – ki upravljajo največjo floto za najem na svetu z več kot 3.000 plovili – srečanje z mednarodnimi agenti, posredniki in dobavitelji na področju najema plovil. Biograd Boat Show: Zlati član združenja IFBSO Biograd Boat Show je zlati član Mednarodne zveze organizatorjev navtičnih sejmov (IFBSO); ohranja visoke organizacijske standarde, s souporabo svojega edinstvenega poslovnega modela prispeva k nadaljnjemu razvoju zveze ter je vodilni pri izvajanju poslovnih dejavnosti (B2B). Ustvarjanje svetlejše prihodnosti za navtično industrijo Sejem Biograd Boat Show je prehodil pot od skromnih začetkov in majhnega regionalnega dogodka do enega najpomembnejših svetovnih navtičnih sejmov, s čimer je hrvaški navtični sektor trdno umestil na svetovni zemljevid. Ta dolgotrajni uspeh je rezultat odličnega sodelovanja med organizatorjem, družbo Ilirija d.d., in njenimi zvestimi razstavljavci, mestom Biograd, Hrvaško turistično skupnostjo ter Hrvaško gospodarsko zbornico.
ponedeljek, 21. september
Newera Yachting je na letošnjem srečanju trgovcev Saxdor Yachts v Cannesu prejel kar dve prestižni priznanji – Best Improver 2026 in Best Warranty Service 2026. Nagradi sta pomembno priznanje delu celotne ekipe ter uspešnemu razvoju podjetja na območju Jadrana. Letošnje srečanje Saxdorjevih trgovcev je bilo za podjetje Newera Yachting še posebej uspešno. Mednarodni proizvajalec plovil Saxdor Yachts je podjetju podelil dve pomembni nagradi, ki izpostavljata dva ključna vidika njegovega delovanja – razvoj podjetja ter kakovost poprodajnih in garancijskih storitev. Priznanje Best Improver 2026 je namenjeno podjetju, ki je v preteklem obdobju pokazalo izjemen napredek in razvoj. Za Newera Yachting je nagrada pomembna predvsem zaradi širjenja dejavnosti in vse večje prisotnosti znamke Saxdor na jadranskem območju. Drugo priznanje, Best Warranty Service 2026 , pa je povezano s področjem, ki je pri lastništvu plovila še posebej pomembno – s servisom in podporo uporabnikom po nakupu. Od prodaje do celovite podpore Newera Yachting je danes več kot zgolj prodajalec plovil. Podjetje svojo ponudbo gradi na celoviti podpori lastniku – od prvega svetovanja in izbire plovila do njegovega prevzema, vzdrževanja, servisiranja in dolgoročne skrbi. Pomemben del dejavnosti predstavlja prav servisna podpora. Pri plovilih je hitro in strokovno reševanje morebitnih težav ključnega pomena, saj lahko neposredno vpliva na uporabniško izkušnjo in zadovoljstvo lastnika. Prav na tem področju je Newera Yachting v zadnjih letih veliko vlagal v razvoj ekipe, organizacijo servisne podpore in sodelovanje s proizvajalcem. Letošnja nagrada za najboljšo garancijsko storitev zato predstavlja pomembno potrditev njihovega dela. Močna prisotnost na Jadranu Newera Yachting je kot uradni partner znamke Saxdor odgovoren za pomemben del jadranskega trga. Podjetje svojo dejavnost razvija predvsem na območju Slovenije, Hrvaške, Avstrije in Črne gore. Saxdor je v zadnjih letih na evropskem navtičnem trgu močno povečal svojo prisotnost, k temu pa pomembno prispevajo tudi lokalni partnerji, ki skrbijo za prodajo in podporo uporabnikom. Newera Yachting se je pri tem osredotočil na vzpostavitev dolgoročnega odnosa s strankami. Poleg prodaje novih plovil ponuja tudi različne storitve, povezane z njihovim upravljanjem in vzdrževanjem, med drugim servis, pripravo plovil na zimo, skladiščenje ter pomoč pri menjavi plovila. Nagrada za servis že drugič Posebej zanimivo je, da priznanje za najboljšo garancijsko storitev za Newera Yachting ni prvo. Podjetje je enako Saxdorjevo priznanje prejelo že leto prej. Ponovitev uspeha potrjuje kontinuiteto pri zagotavljanju poprodajne podpore. Za lastnike plovil je kakovosten servis pogosto enako pomemben kot sama izbira plovila, saj se pravo razmerje med proizvajalcem, prodajalcem in lastnikom pokaže predvsem po nakupu. Pri Newera Yachting poudarjajo, da želijo biti svojim strankam na voljo skozi celotno življenjsko dobo plovila. Takšen pristop vključuje hitro odzivnost, strokovno obravnavo zahtevkov ter neposredno komunikacijo s proizvajalcem. Pomemben mejnik za ekipo Dve nagradi na enem dogodku predstavljata pomemben mejnik za Newera Yachting. Best Improver 2026 izpostavlja razvoj in napredek podjetja, medtem ko Best Warranty Service 2026 potrjuje kakovost njegovega servisnega dela. Obe področji sta za uspeh na navtičnem trgu tesno povezani. Prodaja plovila je namreč šele začetek odnosa med podjetjem in kupcem. Dolgoročno zadovoljstvo lastnika temelji tudi na tem, kako dobro je poskrbljeno za plovilo po nakupu. Za Newera Yachting sta nagradi zato predvsem priznanje ekipi, ki je v zadnjih letih gradila prodajno in servisno mrežo na Jadranu, ter hkrati spodbuda za nadaljnji razvoj. Dve nagradi Saxdorja tako potrjujeta ambicijo podjetja, da postane eden ključnih partnerjev znamke na jadranskem območju – ne le pri prodaji plovil, temveč tudi pri celotni izkušnji njihovega lastništva. Več informacij o plovilih Saxdor pri slovenskem zastopniku Newera Yachting d.o.o. , tel. 041 699 325.
V občini Murter pričenjajo s čiščenjem pomorskega dobra. V kolikor lastniki sami ne bodo poskrbeli za odstranitev nelegalno nameščenih plovil, jih bodo odstranili na njihove stroške Občina Murter-Kornati obvešča lastnike plovil in prikolic za plovila, ki so puščena na območju pomorskega dobra na lokaciji Jersani na Murterju, da jih morajo odstraniti najkasneje do 30. septembra do 10.00. V nasprotnem primeru bo 2. oktobra poskrbljeno za njihovo odstranitev s strani tretje osebe, in sicer na stroške in tveganje lastnikov. Pooblaščene osebe za nadzor pomorskega dobra in občinski redarji so 17. septembra opravili pregled območja Jersani in evidentirali več plovil ter prikolic, puščenih na pomorskem dobru. V skladu z uradnim sklepom občine to predstavlja kršitev določb Odloka o redu na pomorskem dobru Občine Murter-Kornati. Na lokaciji je bilo skupno zabeleženih 23 plovil in prikolic, vključno s plovili na registriranih in neregistriranih prikolicah, enim katamaranom brez registracijskih oznak in 14 neregistriranimi prikolicami. Občinski odlok določa, da je puščanje plovil, prikolic ter druge neodobrene opreme ali naprav na pomorskem dobru prepovedano, lastniki pa imajo čas do srede, 30. septembra 2026, do 10.00, da plovila in prikolice odstranijo z lokacije. Odredba lastnike prav tako opozarja, da lahko neupoštevanje navodil privede do globe. Za fizične osebe lahko globa znaša do višine dveh povprečnih letnih bruto plač, izplačanih na Hrvaškem v preteklem letu, za pravne osebe pa do višine desetih takšnih povprečnih letnih bruto plač. Plovila, ki bodo odstranjena: Plovilo reg. oznake lZ 2001 na prikolici reg.oznaka D3-85 KP, Prikolica reg. oznake U RE-226, Plovilo reg. oznake PU 5583, Plovilo katamaran bez reg. oznake, Plovilo reg. oznake PO t857, Plovilo reg. oznake ST 33616, Plovilo reg. oznake MU 1883, Plovilo reg. oznake MU 610 ime Sime, Plovilo reg. oznake 5T-33961, Prikolica reg. oznake W 75618 E Plovilo reg. oznake MU 280286 na neregistrirani prikolici, Plovilo reg. oznake 47 MU ime Makaira, Prikolica reg. oznake KR 799 OD, Plovilo reg. oznake 235 MU na neregistrirani prikolici, Plovilo reg. oznake 559 MU na neregistrirani prikolici Plovilo reg. oznake lZ 1397 na prikolici reg. oznake CE 50-FDV, Prikolica reg.oznake TE JP 99, Plovilo reg. oznake 136 MU na neregistrirani prikolici Plovilo reg. oznake 81508-A na prikolici reg oznake D 22-4L2O, Plovilo reg. oznake MU 288249, Plovilo reg. oznake 58 6485 na neregistrirani prikolici, Plovilo reg. oznake 8 MU na neregistrirani Prikolici, Prikolica reg. oznake DAH WG67 In 14 neregistriranih prikolic. Foto: Občina Murter
Od lunarne pokrajine Paga do Parenzane, slapov Krke, Velebita, Gorskega kotarja in Mljeta Ko se glavna poletna sezona konča, Hrvaška ne izgubi razlogov za obisk. Zgodnja jesen je lahko eden najboljših delov leta za aktiven oddih: temperature so prijetnejše, v priljubljenih krajih je manj gneče, narava pa ponuja veliko več možnosti za aktivno preživljanje prostega časa kot med poletno vročino. Za slovenske goste je takšen izlet tudi zelo dostopen. Istra, Kvarner, Gorski kotar, severna Dalmacija in številni otoki so primerni za podaljšan konec tedna, daljši oddih ali krajši jesenski pobeg v naravo. Pohodniške poti, kolesarske trase, nacionalni parki, razgledi in manj znane otoške poti so zato odlična priložnost, da Hrvaško odkrijemo tudi zunaj glavne sezone! Pag: Life on Mars Trail Pag je jeseni odlična izbira za tiste, ki iščejo aktiven izlet z močnim vizualnim vtisom. Na območju Metajne vodi Life on Mars Trail, ena najbolj nenavadnih pohodniških poti na Hrvaškem. Kamnita pokrajina, razgledi proti Velebitu in zalivi pod potjo ustvarjajo prizor, ki je precej drugačen od običajne predstave o hrvaških otokih. Pot je zanimiva predvsem zato, ker združuje hojo, razglede in občutek skoraj lunarne pokrajine. Za bolj izkušene obiskovalce je posebna atrakcija tudi obmorska via ferrata, ki je speljana tik nad morjem. Prav zato je Pag dobra izbira za vse, ki si jeseni želijo nekaj bolj aktivnega, a še vedno povezanega z morjem. Istra: Parenzana za kolesarski vikend Za jesenski kolesarski izlet je Istra ena najbolj praktičnih izbir. Parenzana, nekdanja ozkotirna železniška proga med Trstom in Porečem, danes povezuje obalo, istrsko notranjost, manjša mesta, vinograde, oljčnike in razglede nad dolino Mirne. Hrvaški del poti vodi mimo krajev, kot so Buje, Grožnjan, Motovun in Vižinada, zato je izlet mogoče lepo povezati s kulinariko, vinom, oljčnim oljem in postanki v mestih, ki so jeseni prijetnejša kot sredi največje poletne sezone. Parenzana je primerna za tiste, ki želijo aktiven vikend, vendar brez občutka, da je ves dan podrejen športnemu cilju. Krka: slapovi, razgledi in poti ob reki Nacionalni park Krka je znan predvsem po slapovih, a jeseni je lahko zanimiv tudi za tiste, ki ga želijo raziskati aktivneje. Park ponuja pohodniške poti, kolesarske trase, razgledne točke in območja, kjer se reka, kanjoni, tradicionalne vasi in narava povežejo v zelo raznolik izlet. Prednost Krke je, da jo je mogoče obiskati na različne načine. Nekateri se odločijo za krajši sprehod ob najbolj znanih delih parka, drugi za daljše poti ali kolesarske ture. Jesen je za tak obisk posebej primerna, ker so temperature prijetnejše, obisk pa manj vezan na najkrajši in najbolj obiskan del parka. Paklenica in Velebit: za pohodnike, ki želijo več Za nekoliko bolj izkušene pohodnike je jeseni zanimiva Paklenica. Kanjon Velike Paklenice, poti proti planinskim kočam, razgledi z Velebita in znano plezališče ustvarjajo eno najbolj izrazitih outdoor izkušenj na Hrvaškem. Paklenica je dobra izbira za obiskovalce, ki si želijo bolj športnega dneva v naravi. Nekatere poti so primerne za lažji obisk, druge vodijo višje proti Velebitu in zahtevajo več pripravljenosti. Zato je pred odhodom smiselno preveriti izbrano pot, vremensko napoved, opremo in razmere na terenu. Gorski kotar: gozdovi, razgledi in bližina Slovenije Hrvaška jesen ni nujno povezana z obalo. Gorski kotar ponuja gozdove, pohodne poti, razglede, reke in kraje, ki so posebej zanimivi za obiskovalce, ki iščejo naravo bližje Sloveniji. To je dobra izbira za kratek vikend pobeg, ko si želite hrvaške narave, vendar brez daljše poti proti Dalmaciji. Med bolj znanimi pohodniškimi izhodišči so območja, kot so Platak, Snježnik, Delnice, Lokve in dolina Kolpe. Gorski kotar je posebej primeren za tiste, ki jih bolj kot plaže zanimajo gozdovi, mirnejše poti, svež zrak in jesenske barve. Mljet: otoški outdoor v nacionalnem parku Za otoško različico aktivne jeseni je Mljet ena najlepših izbir. Nacionalni park Mljet na severozahodnem delu otoka združuje morje, gozdove, Veliko in Malo jezero, razgledne točke ter poti, ki jih je mogoče raziskovati peš ali s kolesom. Mljet je zanimiv prav zato, ker ni klasična destinacija za hiter obisk. Primeren je za tiste, ki želijo nekaj dni povezati z naravo, kopanjem, hojo, kolesarjenjem in mirnejšim otoškim okoljem. Jeseni je takšen obisk lahko posebej prijeten, saj so temperature primernejše za gibanje, otok pa ponuja dovolj prostora za aktivno raziskovanje brez poletne naglice. Nekaj praktičnih nasvetov Pri jesenskih outdoor izletih je dobro načrtovati manj točk in pustiti nekaj prostora za prilagoditve. Vreme se lahko hitro spremeni, dnevi so krajši kot poleti, nekatere storitve na otokih ali v manjših krajih pa lahko zunaj glavne sezone obratujejo po drugačnem urniku. Pred odhodom je priporočljivo preveriti vremensko napoved, označenost poti, odpiralne čase nacionalnih parkov, možnosti prevoza, trajektne povezave in primerno opremo. Tudi pri krajših poteh naj bodo v nahrbtniku voda, zaščita pred soncem, lahka jakna in obutev, primerna za teren. Jeseni se Hrvaška najbolje pokaže na poteh, ki jih poleti pogosto preskočimo: v gozdovih Gorskega kotarja, med vinogradi Istre, ob slapovih Krke, na kamnitih poteh Paga ali med jezeri Mljeta. To je čas za razglede, pohodne čevlje, kolo, manj gneče in izlete, pri katerih morje ni edini razlog za obisk.
sobota, 19. september
Regata Silverrudder – Challenge of the Sea, ki poteka okoli danskega otoka Fyn, velja za eno najzahtevnejših solo preizkušenj v evropskem jadralnem koledarju. Vsako leto privabi več sto jadralcev iz številnih držav, ki se sami – brez posadke – podajo na 134 navtičnih milj dolgo pot, polno nepredvidljivega vremena, močnih tokov in zahtevnih taktičnih odločitev. V takšnih razmerah je letos izjemen uspeh dosegel slovenski jadralec Uroš Kraševac, ki je v svoji kategoriji slavil zmago in s tem poskrbel za enega najodmevnejših slovenskih dosežkov v mednarodnem solo jadranju. Uroš Kraševac: »Na regati Silverruder z veseljem nastopam od kar mi jo je predstavila ekipa iz Seascape. Niz nastopov sem prekinil samo kadar sem jadral na Mini transatu. Je zelo atraktivna regata, ravno prave dolžine, da jo lahko opraviš kot sprint, brez spanja in pravih odmorov. Letos, iskreno, nisem imel ne časa ne sredstev za nastop, ampak ko sem videl da je prijavljenih kar 21 bark razreda Beneteau First 27 SE, sem preprosto moral skočiti na Dansko. Konkurenca sicer niso profesionalci, so pa v glavnem aktivni jadralci z dosti urami v svojih barkah. Za zmago je bilo treba odjadrati tako rekoč brez napak, kar mislim da mi je uspelo. Imel sem le manjše probleme z elektroniko in kratkim stikom, kar me je stalo vodstva na polovici trase, ampak sem uspel nadoknaditi na cilju. Zdaj pa kratek počitek, že v ponedeljek pa z Luko Zabukovcem potujem v Bodrum na zadnje priprave pred njegovim mladinskim prvenstvom v Turčiji.« Silverrudder je znan po tem, da jadralce preizkuša na skrajnih mejah vzdržljivosti. Leta 2026 je regato zaznamovalo zelo zahtevno vreme , z vetrom, ki je na severnem delu Fyna dosegal tudi do 30–35 vozlov, ter z valovi, ki so močno oteževali napredovanje. Kraševac je kljub temu ohranil izjemno konstantnost, natančnost in taktično zrelost. Njegova prednost je bila tudi odlična pripravljenost, saj je v preteklih sezonah že dokazal svojo kakovost – med drugim je osvojil naslov evropskega prvaka v razredu Beneteau First 27 SE .
Solarni paneli na plovilih postajajo del nujne opreme. Zagotavljajo večjo samostojnost od postankov na kopnem ali gnanja motorja zgolj zaradi porabe električne energije. Ker pa smo na plovilu omejeni s prostorom in površine niso ravne, pridejo v poštev fleksibilni solarni paneli, ki imajo visoke izkoristke in so upogljivi. Solarni panel BlueCell 180Wp zagotavlja širok spekter uporabe: Zelo je primeren za polnjenje 12-voltnih svinčenih akumulatorjev in litijevih baterij. Za polnjenje 24- ali 48-voltnih akumulatorjev je mogoče zaporedno povezati več panelov. Panele je potrebno priključiti preko solarnega regulatorja polnjenja. Številne možnosti uporabe Upogljivi solarni panel omogoča krivljenje do polmera 40 cm. Namestite ga lahko na plovila, prikolice, koče, šotore, osebna in tovorna vozila, jahte, strehe ali katero koli drugo nepravilno oblikovano površino. Visoka učinkovitost pretvorbe Visokoučinkovite monokristalne sončne celice z edinstveno tehnologijo zadnjih kontaktov (back-contact) odpravljajo potrebo po elektrodah na sprednji strani celic, ki bi sicer blokirale sončno svetlobo, s čimer se učinkovitost pretvorbe solarnega panela poveča za do 30 % v primerjavi z običajnimi izvedbami. Kakovostni materiali Solarni panel je izdelan iz materiala ETFE. Ta material odlikujeta večja prepustnost svetlobe in daljša življenjska doba v primerjavi z običajnimi materiali, kar zagotavlja vrhunsko delovanje dan za dnem. Hrbtna stran panela je izdelana iz materiala TPT, ki omogoča dobro odvajanje toplote, je vodoodporen, odporen na visoke temperature. Tehnični podatki: Največja moč (Wp): 180W Napetost (Voc): 24,30V Napetost (Vmp): 19,20V Tok (Isc): 10,25A Tok (Imp): 9,38A Sistemska napetost (max): 1000V Toleranca: 3%