Vir: eNavtika
četrtek, 21. maj
Začela se je Internautika 2026, na kateri Moto-Nautika premierno predstavlja novi model prestižne linije Golden Line - Grand Boats G 980. Hkrati se obiskovalcem predstavlja na kar treh razstavnih prostorih, kjer so na ogled plovila vseh njihovih blagovnih znamk in najnovejše navtične novosti. Vabljeni na ogled najbolj aktualnih modelov v letu 2026! Moto-Nautika na treh razstavnih prostorih Moto-Nautika se bo na letošnji Internautici predstavila na kar treh razstavnih lokacijah. Na zunanjem razstavnem prostoru na ploščadi 3 bodo obiskovalci lahko spoznali plovila naših priznanih blagovnih znamk, v hali B bo na ogled široka ponudba navtične opreme, v marini pa bomo premierno predstavili G 980. Kaj bo predstavljeno na zunanjem razstavnem prostoru? Na zunanjem razstavnem prostoru na ploščadi 3 bo obiskovalcem predstavila svojo navtično ponudbo in blagovne znamke Grand Boats, Ranieri International, ZAR Formenti in ZAR mini, s katerimi pokriva širok spekter sodobne plovbe – od elegantnih dnevnih cruiserjev do zmogljivih in vsestranskih gumenjakov. Ogledali si boste lahko: Grand Boats: G680 z izvenkrmnim motorjem Yamaha F200 G580 z izvenkrmnim motorjem Yamaha F130 G340 z izvenkrmnim motorjem Yamaha F25 Ranieri International: Voyager 17 z izvenkrmnim motorjem Yamaha F40/70 NETL Cayman 28 ZAR Formenti: Zar 59 z izvenkrmnim motorjem Yamaha F150 Predstavitev v marini v vodi: Premiera GRAND G980 z 2x Yamaha F350 XSB Poseben poudarek letošnje predstavitve bo namenjen premierni predstavitvi plovila GRAND G980, novega paradnega modela znamke Grand Boats. Gre za impresiven 10-metrski RIB s trdim dnom, zasnovan za vse, ki od plovila pričakujejo več – več prostora, več udobja, več moči in več prestiža. G980 je opremljen z dvema Yamahina motorjema s skupno močjo 700 KM (+Helm Master EX in bow thruster) . Opremljen je z udobno spalno kabino, marine WC-jem ter izjemno premišljeno zasnovo zadnjega dela, ki se iz udobnega sedežnega prostora hitro spremeni v veliko ležalno površino . Dodatno vrednost plovilu daje zunanja kuhinja s hladilnikom, štedilnikom in umivalnikom , zaradi česar je G980 odlična izbira tako za dnevna razvajanja na morju kot za daljša, bolj ekskluzivna doživetja na vodi. Več informacij o tem, kako je opremljeno plovilo najdete tukaj: G980HGLF + 2X YAMAHA F350 XSB Na voljo za testne vožnje G980 bo na Internautici 2026 na voljo za testne vožnje. Če želite plovilo preizkusiti v vodi, vas prosimo, da rezervirate termin v naprej: marketing@moto-nautika.com ali po telefonu: +386 51 222 122 Predstavitev opreme za plovila in izdelkov za vodne športe v hali B Na notranjem razstavnem prostoru v hali B, bo Moto-Nautika predstavila novo kolekcijo priznanih blagovnih znamk Marine Business in Jobe, ki navtično doživetje dopolnjujeta z dovršeno opremo, uporabnimi dodatki in lifestyle izdelki za življenje ob vodi. Marine Business je priznana španska blagovna znamka, specializirana za elegantne in funkcionalne izdelke za življenje na plovilu. Njihovi izdelki združujejo mediteranski dizajn, trpežne materiale in praktične rešitve, prilagojene zahtevnim razmeram na morju. Ponudba vključuje vse od navtičnega namiznega programa do dodatkov za udobje na krovu. Jobe je ena vodilnih blagovnih znamk na področju vodnih športov, znana po kakovostni, inovativni in vizualno privlačni opremi. Njihova ponudba zajema vse od wakeboardov, SUP-ov in smuči za vodo do rešilnih jopičev in napihljivih atrakcij. Jobe združuje vrhunsko zmogljivost, varnost in zabavo ter je idealna izbira za vse, ki želijo aktivno uživati na vodi. Predstavljeni izdelki bodo na voljo po sejemskih cenah. Vabljeni na naš razstavni prostor Internautica 2026 bo odlična priložnost, da se ustavite na naših razstavnih prostorih, si ogledate vrhunsko ponudbo plovil, opreme in dodatkov, obenem pa doživite tudi tisti najlepši del sejma – druženje, prijetno vzdušje in skupno navdušenje nad novo sezono. Veselimo se druženja z vami! Info: 02 629 04 00 (odzivna št. #2), +386 31 300 903 (plovila) Ponudba plovil: moto-nautika.com Navtična oprema in vodni športi: motonautika-shop.com
torek, 19. maj
Na slovenski trg prihaja nova zmogljiva litijeva baterija BlueCell 50Ah 38.4V posebej namenjena trolling motorjem. Nova kompaktna baterija BlueCell 50A 38.4V je namenjena trolling motorjem, ki delujejo pri napetosti 36V (38,4V). Ponaša se z majhnim ohišjem, ogromno kapaciteto, majhno težo in dolgo življenjsko dobo. Kompatibilne so z večino blagovnih znamk trolling motorjev, kot so Minn Kota, MotorGuide, Watersnake in drugi. Majhno ohišje in teža Baterija je v standardnem ohišju velikosti 330x172x216mm in ima vsega 15 kg. Zato lahko na plovilu hitro najdemo primeren prostor za namestitev. Zaradi majhne teže jo lahko enostavno prenašamo in po potrebi polnimo tudi izven plovila s pomočjo zunanjega polnilca in jo napolnimo v pičlih 2,5 urah. Izjemna kapaciteta in življenjska doba Baterija ima uporabno kapaciteto 1920 Wh in bo zadostovala za neprekinjen ribolov. Lovili boste lahko tudi v slabših vremenskih razmerah, saj baterija zagotavlja do 30 minutno obremenitev s tokom praznjenja 60A. Baterija ima izjemno življenjsko dobo. Omogoča do 15.000 praznjen oziroma do 6000 globokih praznjenj (preko 80%) ali 4000 popolnih praznjen (do 0%). Vgrajen BMS in BlueTooth povezava Baterija ima vgrajen visokokvaliteten BMS (Battery Management System) – sistem za nadzor delovanja baterije, ki skrbi za pravilno delovanje in varnost. Baterijo ščiti pred preobremenitvijo, prekomernim praznjenjem ali polnjenjem, prenizkim ali previsokim temperaturam, kratkim stikom in drugimi dejavniki. Vse baterije so opremljene z bluetooth povezavo in omogočajo pregled nad kapaciteto, temperaturo, tokom praznjenja ali polnjenja in drugimi parametri delovanja baterije. Enostavno povečevanje kapacitete V kolikor želite svojo samostojnost pri ribolovu povečati, baterija omogoča vzporedno vezavo dveh, treh ali celo štirih baterij. Kapaciteta se tako lahko poveča na 200Ah oziroma 7680 Wh, kar bo zadostovalo za celotedenski ribolov. Tehnični podatki: Nazivna kapaciteta: 1920 Wh Uporabna kapaciteta: 1920 Wh Tok praznjenja: 50A Največji tok praznjenja: 60 A (30 min) Največji tok praznjenja: 250A (1s) Velikost (DxŠxV): 330x172x216 mm Teža: 15 kg Temperatura praznjenja: -20C – 60C Temperatura polnjenja: 0C – 50C Največji potisk motorja: 120lb Priključni terminal: M8 Notranja upornost: ≤40mΩ Baterija bo premierno predstavljena na salonu plovil Internautica med 21. in 24.5.2026 , kjer bo na voljo po posebni sejemski ceni!
V zadnjih letih se je upravljanje plovil močno razvilo. Med najuporabnejšimi inovacijami za skiperje in lastnike jaht je naprava Shipcontroller – brezžični daljinski upravljalnik, ki omogoča popoln nadzor nad plovilom izven krmarskega mesta. Gre za orodje, ki povečuje varnost, olajša manevriranje in omogoča večjo fleksibilnost pri pristajanju ali sidranju. Naprava je posebej priljubljena pri lastnikih večjih plovil, kjer je vidljivost s krmarskega mesta omejena, ter pri tistih, ki pogosto plujejo sami ali z majhno posadko. Kako deluje Shipcontroller? Shipcontroller je brezžični daljinski upravljalnik, ki se poveže z obstoječimi sistemi na plovilu. Deluje prek varne radijske povezave in omogoča upravljanje ključnih funkcij: Motorjev (naprej, nazaj, posamezni motorji pri dvomotornih plovilih) Prikrmilnih sistemov (bow thruster, stern thruster) Sidra Vitle Stabilizacijskih sistemov (odvisno od modela) Glavne značilnosti delovanja: Brezžična povezava Upravljalnik uporablja šifrirano radijsko komunikacijo, ki zagotavlja zanesljiv prenos ukazov brez zakasnitev. Plug and play integracija Večina modelov se enostavno poveže z obstoječimi sistemi na plovilu, brez večjih posegov v elektroniko. Mobilnost in preglednost Uporabnik se lahko prosto giblje po krovu, kar omogoča boljši pregled pri pristajanju, sidranju ali manevriranju v ozkih prostorih. Varnostni mehanizmi Če pride do prekinitve signala ali če uporabnik spusti napravo, sistem samodejno preide v varni način. Intuitivni gumbi in ergonomija Upravljalnik je zasnovan tako, da ga je mogoče uporabljati tudi z eno roko, kar je ključno pri zahtevnih manevrih. Prednosti uporabe Shipcontrollerja Natančnejše pristajanje – idealno za ozke marine. Večja varnost – boljši pregled nad okolico. Manjša potreba po posadki – skiper lahko samostojno izvaja manevre. Prihranek časa in živcev – manj napak, manj popravljanja položaja. Profesionalna rešitev – primerna tudi za komercialna plovila. Shipcontroller je na voljo v več različicah, ki se razlikujejo po funkcijah, povezljivosti in stopnji integracije s plovilom. Shipcontroller je ena tistih naprav, ki hitro postane nepogrešljiva. Omogoča večjo svobodo, varnost in natančnost pri upravljanju plovila. Za vse, ki želijo izboljšati svoje manevriranje, zmanjšati stres pri pristajanju in povečati varnost na krovu, je to ena najboljših tehnoloških nadgradenj, ki jih lahko dodajo svoji jahti ali jadrnici. Več informacij o sistemu Shipcontroller pri slovenskem zastopniku STAL MAR d.o.o. | Tbilisijska ulica 89 | SI-1000 Ljubljana | +386 (0)14233 540 | www.stalmar.si .
tranzitnih privezov so se v povprečju povišale za 7%. Nekatere marine so cene ohranile na lanskoletnem nivoju, rekorderka, marina Bernardin, ki jo je v upravljanje prevzela Marina Portorož, pa je cene povišala za rekordnih 35% ( ostale marine, ki so cene v latu 2026 najbolj povečale ). V katerih marinah bo letos tranzitni privez najdražji V spodnji tabeli je navedenih 10 marin z najdražjim tranzitnim-dnevnim privezom na Jadranu na podlagi povprečne cene za najbolj pogoste dolžine plovil med 8 in 16m. Marina <9m <10m <11m <12m <13m <14m <15m <16m Povprečje Podražitev (26/25) Rovinj 204 204 204 204 218 238 256 292 227,50 11% Brijuni 165 170 175 240 245 250 255 260 220,00 -5% Split 132 138 158 168 190 194 204 220 175,50 11% Trogir ACI 120 120 140 150 164 176 186 202 157,25 11% Dalmacija Sukošan 101 118 130 141 154 174 200 217 154,38 5% Palmižana 106 116 132 140 158 168 194 210 153,00 11% Piškera 118 126 132 144 150 162 176 190 149,75 11% Korčula 104 110 128 136 150 162 184 202 147,00 11% Skradin 108 108 128 136 150 160 184 198 146,50 11% Lav 105 115 120 137 142 157 174 210 145,00 16%
ponedeljek, 18. maj
Mladi razvijalci na FAMNIT Hackathonu 2026 pokazali, da jim je mar za morje Na 24-urnem hekatonu na UP FAMNIT je sodelovalo 15 mednarodnih ekip študentov. Kar osem ekip je izbralo izziv Zavoda YouSea, namenjen razvoju digitalnih rešitev za varovanje morja. Koper, 19.05.2026 – Na Fakulteti za matematiko, naravoslovje in informacijske tehnologije Univerze na Primorskem je 16. in 17. maja 2026 potekal FAMNIT Hackathon 2026, ki ga je organiziral Google Developer Group on Campus University of Primorska – Koper. Dogodek je združil mlade razvijalce, študente in partnerje iz različnih področij ter jim ponudil priložnost, da v 24 urah razvijejo konkretne rešitve za aktualne izzive iz prakse. Na hekaton se je prijavilo 15 ekip, v katerih so sodelovali po trije ali štirje študenti. Udeležencem so bili predstavljeni trije izzivi: Določanje vibracij vozila po vožnji čez hitrostno oviro (Determining vehicle body vibration after driving over a speed bump), ki ga je predstavil partner HTW Dresden (Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden); Vdri v morje: Digitalne rešitve za zaščito morja (Hack the Sea: Digital Solutions for Marine Protection), ki ga je pripravil Zavod YouSea; ter Občinstvo je vse (Audience is Everything), ki ga je predstavil Nielsen Lab. Vsi trije partnerji so udeležencem v kratkih, 15-minutnih predstavitvah predstavili izhodišča, problematiko in možne pričakovane smeri razmišljanja. Nato se je začel pravi 24-urni razvojni maraton, od oblikovanja idej, programiranja in testiranja do priprave končnih predstavitev. Brez spanja, z veliko energije, sodelovanja in ustvarjalnega razmišljanja so ekipe iskale rešitve, ki bi lahko imele uporabno vrednost tudi izven tekmovalnega okolja. Posebej spodbudno je bilo dejstvo, da si je kar osem ekip izbralo izziv Zavoda YouSea, namenjen zaščiti morja. To kaže, da mladi prepoznavajo pomen morja, razumejo njegove izzive in želijo s svojim znanjem prispevati k njegovemu varovanju. Digitalna orodja, podatkovne rešitve, aplikacije in napovedni modeli lahko pomembno podprejo spremljanje stanja morskega okolja, ozaveščanje javnosti in boljše odločanje na področju varstva narave. Ekipe so razvile izjemno zanimive in raznolike rešitve, zato je imela ocenjevalna komisija zahtevno nalogo izbrati najboljše tri projekte. Prvo in drugo mesto sta zasedli ekipi, ki sta razvijali rešitve za zaščito morja. Prvo mesto je osvojila ekipa smile.py, v kateri so sodelovali Filip Trajkovski, Nade Belovinova, Simona Cholakova in Samoil Gorgiev, s projektom »Vdri v morje: Digitalne rešitve za uspešno prihodnost oceanov – izkoriščanje moči tehnologije za zaščito najpomembnejšega vira našega planeta. (Hack the Sea: Digital Solutions for a Thriving Ocean – Harnessing the Power of Technology to Protect Our Planet’s Most Vital Resource.)« Drugo mesto je osvojila ekipa Beli Gavrani s člani Luka Georgieski, Ilija Chrchev, Vuk Ignjatovic in Arsenije Djordjevic, ki je razvila projekt »Sistem za napovedovanje vidljivosti v vodi (Water Clarity Prediction System)«. Tretje mesto je osvojila ekipa Diznac s člani Nikola Murgovski, Pavel Jolakoski in Gjore Janevski in projektom Ocena pozornosti: Platforma za analizo pozornosti gledalcev v realnem času (Attention-Score: A Real-Time Viewer Attention Analysis Platform). FAMNIT Hackathon se je tudi letos izkazal kot pomemben prostor povezovanja med akademskim okoljem, študenti, raziskovalci, organizacijami in partnerji iz prakse. Dogodek spodbuja praktično uporabo znanja, timsko delo, hitro reševanje problemov in razvoj prototipov, ki odgovarjajo na resnične izzive družbe, tehnologije in okolja. Univerza na Primorskem, Fakulteta za matematiko, naravoslovje in informacijske tehnologije (UP FAMNIT), izvaja študijske programe in raziskovalno delo na področjih matematike, računalništva, informatike in naravoslovnih ved. Organizator hekatona, Google Developer Group on Campus University of Primorska, je študentska skupnost, ustanovljena leta 2021, ki spodbuja povezovanje študentov, razvoj tehnoloških znanj, povezovanje z mentorji, raziskovalci in strokovnjaki iz prakse ter sodelovanje pri praktičnih projektih in inovativnih rešitvah. FAMNIT Hackathon se je v zadnjih letih uveljavil kot pomemben študentski tehnološki dogodek, saj je leta 2025 potekal že četrto leto zapored. Pomembno vlogo pri uspešni izvedbi dogodka je imel Zhivko Stoimchev, ki je skupaj z organizacijsko ekipo, mentorji in podporniki hekatona skozi vseh 24 ur skrbel za odlično organizacijo, usmerjanje ekip ter podporo udeležencem pri razvoju idej in reševanju izzivov. Mentorji so bili ekipam ves čas na voljo za tehnično pomoč, povratne informacije in spodbudo, kar je pomembno prispevalo k kakovosti razvitih rešitev in pozitivnemu vzdušju dogodka. Za Zavod YouSea je sodelovanje na hekatonu dragocena priložnost za povezovanje varstva morja z znanjem mladih razvijalcev. Rešitve, ki so nastale v okviru izziva Hack the Sea, kažejo, da lahko tehnologija postane pomemben zaveznik pri razumevanju, spremljanju in varovanju morskega okolja. »Dejstvo, da je več kot polovica ekip izbrala izziv za zaščito morja, je za nas izjemno spodbudno. To pomeni, da mladim ni vseeno, kaj se dogaja z morjem, in da želijo svoje znanje uporabiti za nekaj, kar ima širši družbeni in okoljski pomen,« so poudarili v Zavodu YouSea. FAMNIT Hackathon 2026 je tako ponovno pokazal, da se najboljše ideje pogosto razvijejo tam, kjer se srečajo znanje, ustvarjalnost, sodelovanje in resnični izzivi iz okolja.
Antares 12 je najnovejša paradna jahta iz priznane linije Beneteau Antares – in hkrati najambicioznejši korak naprej v 45-letni zgodovini te družinske serije. Gre za plovilo, zasnovano za sodobne lastnike, ki želijo združiti udobje doma, eleganco in zmogljivosti za varno ter prijetno plovbo. Antares 12 ostaja zvesta prepoznavni identiteti linije, vendar prinaša občutno izboljšano prostornost, večjo eleganco in naprednejšo tehnologijo. Namenjena je družinskemu križarjenju, daljšim izletom in sproščenemu druženju na vodi. Zunanjost Z modernim in elegantnim videzom Antares 12 predstavlja napredno razmišljanje v oblikovanju, hkrati pa ohranja prepoznavno silhueto in filozofijo, ki sta linijo zaznamovali v zadnjih 45 letih. Linija boka in okna v trupu ustvarjajo prefinjeno obliko ter v notranjost prepuščajo obilico naravne svetlobe. Ikonični profil trde strehe se harmonično zlije s preostankom plovila in predstavlja osnovo za velik flybridge. Plovilo ponuja tri zunanje prostore namenjene druženju: kokpit, sprednjo sončno ploščad ter obsežen flybridge s kotno sedežno garnituro in popolnoma opremljeno zunanjo kuhinjsko omarico. Notranjost Antares 12 izstopa po izjemni kakovosti materialov in zaključnih obdelav, pa tudi po elegantnih in velikodušnih notranjih prostorih. Salon s krmarnico je osrednji bivalni prostor s panoramskim pogledom na ocean. Popolnoma opremljena kuhinja omogoča, da brez omejitev izrazite svojo kulinarično ustvarjalnost. Salon s sedeži, obrnjenimi drug proti drugemu, je odličen prostor za prijetno druženje. Posredna osvetlitev, elegantno oblazinjenje in lakirano pohištvo ustvarjajo mirno vzdušje, v katerem se lahko sprostite in uživate v okolici. Na krovu je zagotovljena zasebnost vseh: lastniška kabina je prostorna in svetla ter ima lastno kopalnico, enako velja za VIP kabin namenjeno gostom ali otrokom. Zelo prilagodljiva tretja kabina se lahko uporablja kot enojna ali dvojna postelja, prav tako pa se zlahka spremeni v dodatni prostor za shranjevanje, ki ga potrebuje vsak lastnik. V salonu, kjer je tudi krmarnica, lahko sedežno garnituro pretvorimo v dodatno ležišče zaradi česar lahko Antares 12 prenoči kar osem oseb. {gallery}antares-12-new{/gallery} Tehnologija v službi udobja in užitka Z dvema najnovejša Mercury Verado V10 motorjema s 400 KM in integrirano krmilno palico Antares 12 zagotavlja navdihujočo raven moči in okretnosti na vodi. Da bi zadovoljili potrebe vseh trgov, je Antares 12 na voljo tudi s tremi Mercury Verado V8 motorji s 300 KM. Izjemna preglednost z obeh krmarskih mest ter opcijski giroskopski stabilizator Seakeeper zagotavljata samozavestno in varno upravljanje plovila v večini vremenskih razmer. Življenje v harmoniji na krovu Odprtje tridelnih vrat poveže salon in kokpit v enoten, odprt prostor. Združitev kokpita s salonom v krmarjevi kabini ustvari tekoč prehod od krme Antaresa 12 proti premcu. Varni prehodi in dostopni prostor za motorji omogočajo enostavno in nemoteno gibanje po plovilu. S svojo elegantno stransko platformo, ki podaljša kokpit, omogoča Antares 12 enostaven vstop in izstop iz vode, kar bodo še posebej cenili ljubitelji potapljanja z masko in plavalne deske. Antares 12 je odlično dnevno plovilo za zabavne izlete s prijatelji ali udobne pobegne trenutke z družino. Ponuja tri zunanje lounge prostore: krmni kokpit, ki ga ščiti prepoznavna dolga trda streha, sprednjo sončno ploščad z nastavljivim naslonom ter obsežen flybridge s kotno sedežno garnituro in popolnoma opremljeno zunanjo kuhinjsko omarico. Povezano plovilo Mobilna aplikacija Seanapps in njena vgrajena enota omogočata pregled stanja različnih sistemov na plovilu (napolnjenost baterij, nivo goriva ali vode, urnik vzdrževanja) kar prek pametnega telefona. Prav tako lahko z mobilnim telefonom načrtujete svojo pot ali preverite podatke o plovbi. Tehnični podatki: Dolžina čez vse: 12,97m Širina: 3,78 Teža praznega plovila: 9111 kg Višina nad vodno gladino: 4,9 m Ugrez: 1,1 m Rezervoar za gorivo: 1174 l Rezervoar za vodo: 400 l Število kabin: 3 Pogon: zunajkrmni Moč motorjev (največja): 900 KM CE certifikat: B10/C12 Premierna predstavitev Plovilo Antares 12 bo premierno predstavljeno na salonu plovil Internautica 2026. Za ogled se lahko dogovorite s slovenskim zastopnikom As-Boats d.o.o., info@as-boats.si , +386 (0)2 608 41 44, as-boats.si .
Pred nami so tedni, polni odlične glasbe, vrhunske gastronomije, aktivnih doživetij in nepozabnih trenutkov ob morju. Od Kvarnerja in otokov do Dalmacije ter notranjosti Hrvaške – številne destinacije pripravljajo dogodke, ki bodo navdušili vse generacije. V nadaljevanju vas čakajo izbrane ideje za pomladne in zgodnjepoletne pobege: festivali škampov in špargljev, športne prireditve, koncerti, družinski festivali, avanture na prostem ter številne zgodbe, ki vabijo k raziskovanju Hrvaške na drugačen način. Naj bo to vikend oddih, gurmansko razvajanje ali aktivni pobeg v naravo – zdaj je pravi trenutek za načrtovanje vašega naslednjega doživetja. FLIK FESTIVAL, 12.-14.6.2026, PETRINJA Med 12. in 14. junijem 2026 bo ob reki Kupi potekal FLIK – Festival lončarstva in keramike, edinstven dogodek, kjer se srečajo glina, ustvarjalnost, tradicija in dobra energija. Obiščite slikovito Petrinjo, odkrijte njeno okolico ter uživajte v razstavah, delavnicah, predstavitvah in druženju z vrhunskimi ustvarjalci iz Hrvaške in tujine. Festival je odlična priložnost za sproščen vikend v naravi, ob umetnosti in lokalni gastronomiji. B IOGRAD "FAMILY & FRIENDS FESTIVAL", 20.-21.6.2026, BIOGRAD NA MORU Iščete idejo za družinske poletne počitnice na Hrvaškem? Potem je Biograd na Moru odlična izbira! To priljubljeno dalmatinsko mesto navdušuje s čudovitimi plažami, sprehajalno obalo, bližino Kornatov, odličnimi restavracijami in sproščenim mediteranskim vzdušjem – idealno za družine, pare in aktivne dopustnike. Posebno živahno pa bo med 20. in 21. junijem 2026, ko v mestu poteka BIOGRAD FAMILY & FRIENDS FESTIVAL – dvodnevni festival zabave, športa in druženja za vse generacije! "FESTIVAL ŠKAMPA" 15.-31.5.2026, CRIKVENICA Od 15. do 31. maja vas v številnih restavracijah po celotni rivieri Crikvenica čakajo posebni meniji – kreativne jedi s »škampi«, ki združujejo lokalne sestavine, kvarnersko tradicijo in sodobno gastronomijo. Pričakujte pristno eno - kulinarično zgodbo in popolnoma mediteransko doživetje – se vidimo na »Festivalu škampa 2026«. Ne zamudite okusov , ki pripovedujejo zgodbo o morju in tradiciji. RAB - OTOK SREČE S svojimi številnimi peščenimi plažami je Rab resnično »otok sreče« z majhnimi slikovitimi zalivi, kar so turisti iz celega sveta prepoznali pred skoraj 130 leti. Ta tradicija se nadaljuje vse do današnjih dni, ko je Rab zaradi kristalno čistega, toplega in plitvega morja idealna destinacija za celo družino. Tukaj lahko prav vsak glede na svoje želje najde svojo idealno plažo: na Rabu so nudistične plaže, odročni zalivi, plaže za pse in plaže za samske, ki iščejo malo ljubezni. SONCE, MORJE in EDINSTVENO OTOŠKO VZDUŠJE V NOVALJI Na otoku Pag mesto Novalja ponuja popolno ravnovesje med sprostitvijo in zabavo – od kristalno čistega morja in urejenih plaž do odlične kulinarike in živahnega večernega utripa. Ne glede na to, ali iščete mirne kotičke za oddih ali energično nočno življenje, tukaj vsak najde nekaj zase.
75 deklet in 117 fantov bo jutri na startu prvih regat evropskega prvenstva razreda iQFOiL v portugalskem Portimāu na atlantski obali, med njimi tudi naša Lina Eržen in Val Eržen (oba U23). Naša ekipa je na prizorišču opravila že nekaj dni treningov in kot pravi trener Igor Eržen, so pripravljeni. Igor Eržen: “Za nami je kar nekaj ugodnih dni za trening, ki smo jih odlično izkoristili. Jutri se začne zares in lahko rečem, da smo dobro pripravljeni in potem vidimo, kakšne karte smo izvlekli.” Prizorišče je znano po zanesljivih atlantskih vetrovih, a tudi po regatnih poljih na odprtem morju, valovih, toku, ter taktično zahtevnih regatnih pogojih, ki bodo izzvali tudi najbolj izkušene tekmovalce. V prvih regatah dneh kaže na več vetra v popoldanskih urah. Prvenstvo se z zadnjimi regatami zaključi v soboto, 23. maja.
V začetku leta je Matic Vrečko v Marino Portorož priplul z jadrnico Optimus Prime, tipa Class 40. Namen ima jadrati solo, brez postanka okoli sveta v okviru regate Global Solo Chllenge 2027. Jadrnica je bila dve leti na suhem, brez jambora in z minimalno vzdrževanja. Sistemi so potrebni prenove, oprema potrebuje obsežen servis. Matic se je tega lotil resno: obnove vseh ključnih komponent. »Zadnje štiri mesece so bili storjeni veliki koraki. Naročene so bile nove pripone, jambor pobarvan, krmilni mehanizem obnovljen, okna zamenjana, servisirani avtopilot in vitla, vgrajen nov akumulator BlueCell. V kratkem sledi še sveža plast antifoulinga, nova folija na bokih in postavitev jambora.« Projekt je obsežen tudi v drugih vidikih, kot so organizacija, finance in priprava dopisov za potencialne sponzorje. Profesionalni jadralci v svetu offshore jadranja imajo vsak svojo ekipo, kjer si naloge razdelijo in se lahko projekt hitro odvija. Pri Maticu gre nekoliko počasneje, saj večino nalog opravlja sam ter nekaj s pomočjo prijateljev in podpornikov na delovnih vikendih. »Delo je izredno raznovrstno. Veliko dela je na računalniku v obliki pisanja sponzorskih dopisov, dokumentov in vlog. Veliko tega sem delal prvič in sem se nekako znašel. Veliko dela je tudi na jadrnici. Pet let lastništva Karpo in pridobljene izkušnje pridejo zelo prav. Vsak, ki mi pomaga, mi veliko pomeni. Trenutno se projekt financira s pomočjo nekaj radodarnih posameznikov in lastnega prispevka. Prav tako ogromno štejejo prejete brezplačne storitve, material, oprema in orodje. Odprl sem tudi podjetje, namenjeno upravljanju z jadrnico ter za sodelovanja s potencialnimi sponzorskimi podjetji.« Začela se je tudi psihološka priprava. Neprekinjena solo plovba okoli sveta bo trajala okoli štiri mesece, v katerih bo Matic sam. Sam jadral, skrbel za jadrnico, za svoje telo in svoj um. Gre za izredno zahtevno nalogo s psihološkega vidika. Zato se je Matic povezal z športno psihologinjo in olimpijsko podprvakinjo Saro Isakovič. »Delo s Saro je zelo zanimivo. Učiva se, kako s spreminjanjem razmišljanja priti do boljših rezultatov, ki so trenutno povezani s prenovo barke. S telefonskim klicem, ki sva ga nedavno imela, sva besedi 'morem' in 'hočem' nadomestila z 'bom', kar je bistveno izboljšalo uspeh naslednjih dni.« Projekt je po transferju jadrnice postal odmeven v jadralni skupnosti. Matica je podprlo veliko podjetij in posameznikov: Marina Portorož – Vez za jadrnico in dvig OceanTec – Obnova jambora eNavtika – medijski sponzor BlueCell - Litijev akumulator BlueCell Klu-s transport – transport jamboraSailing Point – Oblačila in popusti na opremo Hutko caravan servis – nalepke Akson – IT podpora Pečenko – Nova pleksi okna Seascape – Material in znanje za lepljenje oken GPA Technology – struženi, rezkani in 3D tiskani deli SeaReady – Servis motorja Duel – Zvočni sistem Philippi – Popust na stikala R WEB – Finančni prispevek Jernej P. – Finančni prispevek Marko Š. – Finančni prispevek Jure P. – Finančni prispevek Danica D. – Finančni prispevek Matic P. – Finančni prispevek, delo na jadrnici Jaka G. – Posoja orodja, nasveti Ažbe, Tine, Luka, Domen, Peter, Tim, Peter, Zala, Gaja, Neja, Miha, Filip, Matej, David, Ana Marija, Urška in drugi z delom na jadrnici, nasveti in drugo pomočjo. »Zelo sem hvaležen za vso podporo. Kamorkoli pridem, slišim lepe in spodbudne besede. Vsi so pripravljeni prispevati in pomagati. Hvala tudi očetu Maksu in mami Andreji za pomoč in zaupanje.« Jadrnica je trenutno na suhem, kjer bo ostala do zadnjega tedna v maju. Nato gre v vodo, sledita postavitev jambora in prve testne plovbe. Regata Aegean 600 je izpadla iz načrta, saj je jadrnic tipa Class 40 premalo za svojo kategorijo. Matic se bo junija podal na testno jadranje do Krfa in nazaj. Z objavami na socialnih omrežjih nas je Matic pripeljal bližje svojemu napredku. Sledite njegovim kanalom in ga s tem podprite: https://www.facebook.com/maticvreckooceanracing/ https://www.instagram.com/matic_vrecko/
nedelja, 17. maj
Danes se v Kašteli pri Splitu s prvimi plovi začenja evropsko prvenstvo za olimpijski razred ILCA 6 za ženske in olimpijski ILCA 7 za moške, ter ILCA 6 za moške. Na prvenstvu imamo tudi Slovenci močno ekipo šestih jadralcev. V moški floti ILCA 7 je prijavljenih skupno 179 jadralcev, skoraj 100 jih bo jadralo v U23. Med dekleti v ILCA 6 je prijav 123, od tega 61 v U23. V moški kokurenci ILCA 6 je prijav 37, od tega 34 v U21. Našo ekipo med dekleti zastopata Lin Pletikos in Alenka Valenčič, ki jadra v U23, ter Luka Zabukovec, Benjamin Aganovič ter Matej Valič. Luka Zabukovec, aktualni svetovni podprvak v ILCA U21 (ILCA 7), in Benjamin Aganovič bosta jadrala v konkurenci U23, Matej Valič pa je, spomnimo, lani na svetovnem prvenstvu ILCA 7 Masters osvojil naslov svetovnega prvaka v kategoriji Apprentice. Med fanti v ILCA 6 bo v U21 jadral Val Povalej. Naše mlade jadralce spremlja trener Uroš Kraševac. Od danes do petka, ko se prvenstvo končuje, sta predvideni po dve regati na dan.
sobota, 16. maj
Toni Vodišek se žal ni uspel uvrstiti med deseterico in v jutrišnji boj za medalje, tokratno svetovno prvenstvo zaključuje na 15. mestu. Za Tonijem je zares težko prvenstvo, ki se je začelo s težavami že takoj prvi dan, ko se mu je prav v prvi regati obrnil kajt, kar je vplivalo na naslednja dva plova, v zadnji regati tistega dne pa je vanj trčil še sojadralec. Kljub izzivom je Toni vseeno uspel zdržati pritisk in se z nekaj odlično odjadranimi regatami v torek in sredo prebil v zlato skupino. V osmih finalnih regatah je dvakrat končal na 20. mestu in dvakrat brez uvrstitve, v preostalih pa bil ves čas pri vrhu. Prvo današnjo regato je zmagal in v zadnji današnji prijadral tretje mesto. S tem se je predzadnji regatni dan - za večino jadralcev pa zadnji - pravkar končal, počakajmo na Tonijevo izjavo s povzetkom tega svetovnega prvenstva. Marina je skozi cel regatni teden regate zaključevala z uvrstitvami okoli 20. mesta, prvenstvo pa zaključuje na 25. mestu.
sreda, 13. maj
Bi radi svojo jadralsko izkušnjo popeljali na višjo raven? Bi radi izkoristili potencial jader in zajadrali hitreje od drugih? Potem si oglejte predavanje Nastavitve jader glede na smer in moč vetra, ki so ga pripravili izkušeni jadralci Maks Vrečko, Tomaž Gregorič, Matic Vrečko. Vsebina predavanja: Nastavitve jader glede na smer in moč vetra Razlaga osnovnih smeri jadranja in nastavitev jader za počitniško plovbo. Štiri osnovni in dva napredna manevra z jadri za varno in enostavno plovbo. Tehnike za povečanje hitrosti in stabilnosti jadrnice. Pravilna uporaba vanga, drsnikov in drugih pripomočkov za nastavitev jader. Kako prepoznati optimalno nastavitev jadra glede na razmere. Problematika nenadnega preleta buma. Kaj storiti, če nas nenadno preseneti močnejši veter. Ali najprej krajšamo glavno jadro ali genovo. Predavanje je posneto. Ogledati si je možno posnetek predavanja. OGLED PREDAVANJA
Slovenska jadrnica Karpo, ki se udeležuje številnih mednarodnih regat, je po novem opremljena z litijevimi baterijami BlueCell. Slovenska jadrnica Karpo (Elan 450) je v zadnjih letih postala ena izmed najuspešnejših in najbolj prepoznavnih slovenskih tekmovalnih jadrnic na mednarodnih offshore regatah . Njena ekipa pod vodstvom skiperja Maksa Vrečka redno posega po najvišjih mestih v razredih IRC in ORC, s čimer utrjuje ugled slovenskega jadranja v svetovnem merilu. Karpo, 13,58 metra dolga Elan 450 Performance , je zasnovana za hitrost, stabilnost in dolge offshore preizkušnje. Z več kot 200 dnevi na vodi letno je stalnica na najzahtevnejših regatah v Sredozemlju, še posebej na Rolex Middle Sea Race , kjer nastopa vsako leto. Ekipo vodi Maks Vrečko , izkušen RYA Yachtmaster Offshore, ki s svojo posadko združuje tekmovalnost, natančnost in izjemno taktično znanje. Za doseganje vrhunskih rezultatov je potrebna dobra priprava jadrnice, k čemur sodi tudi vrhunski baterijski sistem. Zagotavljati mora večdnevno nemoteno delovanje vseh električnih sistemov na krovu vključno z vsemi instrumenti. Zato so se v ekipi odločili, da na plovilo namestijo litijeve baterije, ki se ponašajo z izjemno majhno težo in visoko kapaciteto. Vgrajene so baterije Bluecell 314Ah12V s kapaciteto 314 Ah (4 kWh), ki tehtata zgolj po 27 kg in imajo življenjsko dobo 4000 ciklov – globokih praznjenj. Pri normalni uporabi pa življenjska doba baterij znaša več kot 15.000 ciklov. Če primerjamo to baterijo s klasičnimi svinčenimi baterijami, je njena kapaciteta enaka 6 svinčenim baterijam s kapaciteto 100 Ah. Njihova skupna teža bi tako znašala skoraj 200 kg, medtem ko je teža litijeve baterije le 27 kg. Maks Vrečko o bateriji BlueCell 314Ah 12,8V : "Litijeve baterije so tako boljše od svinčenih, da mi ni jasno, zakaj še niso standardne na jadrnicah. Velika zaloga elektrike, nizka teža, daljša življenjska doba in dolgoročno še cenejše. Z Bluecell baterijami smo poleg tega pridobili strokovno svetovanje, ki nam je pomagalo akumulatorje optimizirati točno za potrebe našega offshore jadranja – in razlika na vodi se pozna." Baterijo BlueCell 314 Ah 12.8V si boste lahko ogledali tudi na letošnjem salonu plovil Internautica, kjer bo na voljo po posebni sejemski ceni. Tehnični podatki BlueCell 314Ah 12,8V : Nazivna napetost: 12,8 v Nazivna kapaciteta: 314 Ah (pri 0,2C) Uporabna kapaciteta: 314 Ah (pri 0,2C) Uporabna energija: 4020 Wh Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno Življenjska doba: > 4000 pri praznjenju preko 80% Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50% Tok polnjenja: 150 A Tok praznjenja: 200 A Tok praznjenja (do 3 s): 300 A Izklop nizka napetost: 10 V Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C Vodoodpornost: IP65 Teža: 27,0 kg Dimenzije (DxŠxV): 483x172x240 mm Garancija na kvaliteto Tehnologija baterij LiFePO4 je najzanesljivejša tehnologija litijevih baterij in hkrati tudi najbolj varna za uporabo. Litijeve baterije BlueCell imajo zato kar 5-letno garancijo in življenjsko dobo 10 let. V tem obdobju bi zamenjali vsaj dve, če ne kar tri komplete servisnih baterij na plovilu.
Prihaja nova navtična sezona in marine na Hrvaškem se spet dražijo. Rekordno povišanje kar za 20 %. S prvim aprilom so marine pripravile nove cenike svojih storitev. Preverili smo, katere marine so letos največ povišale cene tranzitnega – dnevnega priveza za plovila. Letos se je najbolj podražila marina Hramina na otoku Murter. Svoje cene dnevnega priveza so v povprečju povišali za 20 odstotkov. Takoj za njimi je Marina Drage , kjer so cene poskočile za nekaj manj kot 20 %. Povišanje za 13 odstotkov je v marini Lav pri Splitu. Na naslednjih mestih sledijo ACI marine, ki so svoje cene dnevnega priveza povišale za 11 %. Koliko bodo znašale nove cene v marinah, ki so se letos najbolj podražile: Marina <9m <10m <11m <12m <13m <14m <15m <16m Povprečje Podražitev (26/25) Hramina 73 83 107 114 126 137 154 175 121,13 20% Drage 76 87 96 105 115 120 135 155 111,13 20% Lav 105 115 120 137 142 157 174 210 145,00 16% Veli Rat 79 65 73 80 87 93 101 109 85,88 13% Šimuni 76 80 94 100 114 120 128 138 106,25 11% Supetarska 64 70 82 86 100 104 114 120 92,50 11% Umag 76 78 92 98 106 116 124 132 102,75 11% Slano 70 98 124 136 154 170 182 206 142,50 11% Cres 86 98 114 118 132 140 152 164 125,50 11% P omer 86 94 108 116 132 138 150 162 123,25 11% * v tabeli so 3 manjše nebistvene napake zaradi kopiranja naših podatkov
Predvčerajšnjem se je začelo svetovno prvenstvo za formulo Kite na Portugalskem. Zaradi slabega deževnega vremena so jadralci zajadrali šele popoldne. Moški so odjadrali štiri plove, ženske le tri. V Tonija Vodiška je v zadnjem, četrtem plovu trčil francoski jadralec. Trk se je k sreči končal brez večjih poškodb za Tonija. Včeraj zjutraj je kazalo, da bo lep vetroven dan, a je že po prvi odjadrani regati veter popustil in jadralci so se morali vrniti na obalo. Vodišek je regato končal na petem mestu in s tem močno popravil skupno uvrstitev. Dekletom ni uspelo odjadrati nobenega plova. Izjava Tonija Vodiška
torek, 12. maj
Internautica 2026, največji in najpomembnejši navtični sejem na Jadranu, bo med 21. in 24. majem 2026 znova potekal v čudovitem okolju Marine Portorož, kjer bo letos še posebej slovesno – dogodek namreč praznuje 30 let tradicije. Internautica že tri desetletja velja za vodilni mednarodni navtični dogodek v regiji , ki povezuje gospodarstvo, turizem, inovacije in trajnostne pristope v navtiki. Letos bo sejem še posebej bogat, saj organizatorji napovedujejo številne premierne predstavitve plovil , tako za slovenski trg in Jadran, ena pa bo celo svetovna premiera . Paradni program Internautice tradicionalno vključuje prav ekskluzivne premiere, ki pogosto postanejo nove referenčne točke v navtični industriji. Katera plovila bodo predstavljena premierno: SVETOVNE PREMIERE YAMARIN - AURA 33 Dolžina 10,4m; Širina 3,4m, Ugrez 0,8m; Zastopnik: NAVIGATOR PTUJ GROUP D.O.O. JADRANSKA PREMIERA GREENLINE - 42 Zastopnik: ATAL NAUTICA D.O.O. X4.9 MK2 Dolžina 15,34m; Širina 4,49m; Ugrez: 2,71m; Zastopnik: DNA D.O.O. SLOVENSKE PREMIERE BENETEAU ANTARES 12 Dolžina 12m; Širina: 3,8m; Ugrez:1m; Zastopnik: AS BOATS D.O.O. KARNIC CS 10 Dolžina: 10m; Širina:3,2m; Ugrez: 1m; Zastopnik: AS BOATS D.O.O. GRAND G980 Dolžina 10,0m; Širina: 3,4m; Ugrez: 0,5m; Zastopnik: MOTO-NAUTIKA D.O.O. LAGOON 38 - katamaran Zastopnik plovil Lagoon je FILIP FIRM - KRAMER YACHTING D.O.O. KAREL BOATS - IONIAN SUN 600 Dolžina: 6m, Širina 2,5m; Zastopnik: BLUE RIBBON ENTERPRISE D.O.O. - KAREL BOATS TUCCOLI - T250 V Max Dolžina: 7,7m; Širina:2,55m; Ugrez: 0,5m; Zastopnik: TIDEFAJT MARINE D.O.O. D&D KUFNER 38 Dolžina 11,28m; Širina: 3,8m; Ugrez: 2,3m; Zastopnik: D & D PLOVILA D.O.O. BWA GTO 218 Dolžina 6,4m; Širina: 2,55m; Zastopnik: NAVTIKA BANDELLI - BANDELLI D.O.O. BWA GTO 178 Dolžina 5,15m; Širina: 2,15m; NAVTIKA BANDELLI - BANDELLI D.O.O. BURA 5.7 STEP Dolžina 5,7m; Širina: 2,55m; Ugrez: 0,5m; Zastopnik: BURA GUMENJACI D.O.O. TECHNOHULL GTX Dolžina 10,70m; Širina: 2,9m; Zastopnik: MENNYACHT EUROPE AG PRUA AL VENTO WA 7.0 Dolžina: 7m; Širina: 2,5, Ugrez: 0,5m; Zastopnik:. MARINA KRAS D.O.O. PRUA AL VENTOJAGUAR 5.4 Dolžina: 5,45m; Širina: 2,2, Ugrez: 0,5m; Zastopnik:. MARINA KRAS D.O.O. BlueCell 314Ah 12.8V z BlueTooth povezavo - Litijeva baterija za plovila Uporabna energija: 4020 Wh; Življenjska doba: > 4000 pri praznjenju preko 80%; Dimenzije (DxŠxV): 483x172x240 mm; Zastopnik: Alaris d.o.o. Internautica 2026 bo nedvomno eden najpomembnejših navtičnih dogodkov leta – ne le zaradi jubileja, temveč zaradi bogatega programa, številnih premier in jasne usmeritve v trajnostno prihodnost. Za vse ljubitelje morja, plovil in inovacij je to dogodek, ki ga preprosto ne gre zamuditi .
ponedeljek, 11. maj
Včeraj se je v luki Raša v Istri zgodila pomorska nesreča. Ladja ICON 1 je trčila v dve drugi ladji in ju poškodovala. V Nacionalni center za usklajevanje iskanja in reševanja na morju na Reki je včeraj ob 11.20 poklical pomorski agent in obvestil, da je v tovorni luki Raša prišlo do pomorske nesreče, v kateri so bile udeležene kar tri ladje. Po dosedanjih informacijah je ladja Icon 1, ki pluje pod zastavo države Palau, med manevrom pristajanja izgubila pogon in nadzor nad tovorno ladjo. Zato je trčila v dve drugi ladji, Viking, ki pluje pod zastavo države Vanuatu, in Helen, ki pluje pod zastavo San Marina. Na lokacijo nesreče so se takoj odpravili uslužbenci Luške kapitanije iz Pulja in začeli ogled nesreče. Po prvih informacijah nihče od članov posadk vseh treh ladij ni bil poškodovan. Prišlo je le do materialne škode. Trenutno so vse tri ladje varno privezane v luki. Ladja ICON 1 Ladja Icon 1 je bila zgrajena leta 1990 in je namenjena za prevoz žive živine. V dolžino meri 91 m in 15 m v širino. V luko Raša je priplula iz turške luke Tuzla.
nedelja, 10. maj
V Moto-Nautiki 16. 5. 2026 pripravljamo letošnjo drugo celodnevno super soboto, posvečeno navtiki, vodnim športom in vsem ljubiteljem aktivnega življenja na vodi. Med 9.00 in 17.00 vas vabimo na sproščeno druženje, predstavitev novosti sezone 2026, ekskluzivne ugodnosti ter prijetno navtično vzdušje. To bo odlična priložnost, da pred začetkom glavne sezone odkrijete najnovejšo opremo, preverite aktualne trende in se povežete z drugimi navtičnimi navdušenci. Kaj vas čaka? Najnovejša navtična oprema in trendi 2026 Predstavili bomo novosti vodilnih blagovnih znamk navtične in lifestyle opreme za plovila. Med prvimi boste lahko spoznali novo kolekcijo blagovne znamke Marine Business, ki združuje eleganten dizajn, funkcionalnost in vzdržljivost za brezskrbne dni na morju. Novosti blagovne znamke Jobe – serija Infinity Poseben poudarek letošnje predstavitve bo namenjen novostim blagovne znamke Jobe, ki tudi v sezoni 2026 prinaša vrhunsko opremo za aktivno preživljanje časa na vodi. Predstavili bomo nove SUP-e, kajak SUP-e iz Concept serije, wakeboarde, vodne smuči, tube, podvodne skuterje ter številne dodatke za nepozabna doživetja na vodi. Med največjimi novostmi letošnje sezone bo kolekcija Jobe Infinity, ki prinaša inovativne modularne plavajoče platforme in dodatke za popolno udobje, druženje in sprostitev ob plovilu. Nova generacija Infinity kolekcije navdušuje z izboljšano modularnostjo, sodobnim dizajnom in številnimi možnostmi prilagajanja lastnega prostora na vodi. Poleg novosti bodo na celodnevni super soboti na voljo tudi posebne akcijske cene za izbrane Jobe artikle na zalogi, zato bo to odlična priložnost za ugoden nakup opreme pred začetkom poletja. Yamaha vodni skuterji 2026 Za vse ljubitelje adrenalina bomo predstavili novo generacijo vodnih skuterjev Yamaha za sezono 2026. Poleg modelov na zalogi boste lahko oddali tudi naročila za najnovejše modele, ki navdušujejo z napredno tehnologijo, športnim dizajnom in izboljšano zmogljivostjo. Posebna akcija tenderjev Obiskovalci celodnevne Super sobote bodo lahko izkoristili tudi posebno ponudbo tenderjev Grand Boats. Do 24. 5. bodo izbrani kompleti plovil z izvenkrmnimi motorji na voljo po posebej ugodnih cenah. Strokovno svetovanje Naši izkušeni svetovalci vam bodo pomagali pri izbiri navtične opreme, dodatkov za plovila in opreme za vodne športe ter vam predstavili najboljše rešitve za prihajajočo sezono. Zadnje ugodno nakupovanje pred sezono Izkoristite posebne predsezonske popuste in ugodnosti na široko ponudbo navtične opreme, dodatkov za plovila in opreme za vodne športe. Sproščeno druženje in pogostitev Za prijetno vzdušje bomo poskrbeli s osvežilnimi napitki, bogato pogostitvijo in celodnevnim druženjem v družbi ljudi, ki jih povezuje ljubezen do morja, plovil in aktivnega življenja na vodi. Vabljeni, da se nam pridružite 16. maja in odkrijete vse, kar prinaša navtična sezona 2026! Vabljeni v Miklavž! Obiščite naš distribucijski center, ki se nahaja blizu Maribora - Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali pokličite: 02 629 04 00 (odzivna št. #2), +386 31 300 903 (plovila) Ponudba plovil: www.moto-nautika.com Navtična oprema in vodni športi: www.motonautika-shop.com
e-knjiga, prvenec jadralca Marjana Golobiča, Dokler se puter ne stopi, brez dlake na jeziku in z dobršno mero humorja opisuje svoje jadralske pustolovščine na Jadranu, Sredozemskem morju, Atlantiku in Karibih. Knjiga je bogato ilustrirana in vsebuje praktična navodila za vse nadobudne jadralce, ki jo želijo na jadra špricnit čez veliko lužo. Marjan Golobič je že kot otrok večino svojega življenja preživel v tujini. Prve jadralske izkušnje je nabral v Britanski Kolumbiji. Jadraje ga je hitro zasvojilo. Po vrnitvi v Slovenijo, se je pridružil Jadralnemu klubu Potepuh. Jadranje po Jadranu je bilo super a njegove ambicije so bile na Karibih in Tihem oceanu. Leta 2009 se je z jadrnico Spalax udeležil regate ARC. Karibi so ga tako zasvojili, da se je odločil zamenjati jadrnico za katamaran, ki je dobil ime Spalax 2. Leta 2018 je izplul iz Karibov in se podal v Tihi ocean. Izvleček iz knjige »Marbella, Marbella!« kriči in krili z rokami do pasu razgaljena mladenka ter nervozno poskakuje. Tudi njena poudarjena atributa poskakujeta, vendar se deklič ne da motiti. S svojimi prijatelji je z gliserjem pribrzela iz avgustovske meglice in se ustavila ob boku Spalaxa, ki v totalni bonaci lagodno motorira proti Gibraltarju. Na levi v meglico zavita obala črne celine, na desni Costa del Sol, še bolj zavita v meglico. Končno mi potegne. Goloprsa mladenka se je s svojimi prijatelji podala na izlet iz španskega letovišča Marbella, potem pa so se v meglici, brez navigacije in kompasa, izgubili. Goriva zmanjkuje. Panika. Preverim pozicijo Spalaxa, določim smer Marbelle in z odločnim zamahom roke pokažem izgubljenemu čolnu smer nazaj v Marbello. Gliser izvede obrat, 300-konjski Mercury zarohni in v trenutku jih vzame megla. GPS me obvesti, da je Spalax od cilja oddaljen še pičlo uro, vendar o Gibraltarju ni ne duha ne sluha. Nenadoma se tik pred Spalaxom iz meglice izlušči ogromna skalna gmota. Gibraltarska skala se v svoji belini strmo dviga nad sredozemsko gladino v poznem avgustovskem soncu. Majhen in ničvreden se počuti Spalax, ko sramežljivo vpluje v zaliv tega britanskega ozemlja, odskočne deske za atlantske širjave in eksotične destinacije nove celine. eKnjigo lahko naročite na tej povezavi: Dokler se puter ne stopi
sobota, 9. maj
Regata Marinada 2026 , ki bo potekala 23. maja 2026 , obeta enega izmed najprijetnejših jadralskih dogodkov prihajajoče sezone. Dogodek združuje športno tekmovalnost, družabnost in sproščeno morsko vzdušje, zato ni presenetljivo, da se je v zadnjih letih uveljavil kot priljubljeno srečanje tako izkušenih jadralcev kot rekreativcev. Regata Marinada je tradicionalni jadralski dogodek, ki slovi po sproščenem, a tekmovalnem duhu. Letos bo spet potekala po enodnevnem formatu, s startom dopoldne in predvidenim prihodom v cilj v popoldanskih urah. Trasa bo prilagojena vremenskim razmeram, organizatorji pa pričakujejo širok nabor jadrnic – od družinskih do športnih. Dogodek je zasnovan tako, da združuje športno dinamiko z družabnim dogajanjem na kopnem, zato je privlačen tudi za obiskovalce, ki ne jadrajo. Koncert skupine Let 3 Na regato Marinada v Izolo prihajajo Riješki šok-rockerji, očetje »ŠČ!« evforije in neustavljivi mojstri provokacije! Poleg celodnevnega jadranja se v soboto, 23. maja, pripravite na totalno rock norijo, nepozabne kostume in spektakel, ki ga lahko uprizorijo samo oni. To ni le koncert, to je doživetje, ki ga ne smete zamuditi. Letošnja Marinada bo potekala v znamenju brkov in bleščic. Koncert bo potekal v Hangar baru v Izoli. Spice Up Your Life!