Vir: eNavtika
sreda, 4. marec
Zaliv Livka je eden izmed najbolj skritih, neokrnjenih in mirnih kotičkov otoka. Zaradi svoje lege, naravne zaščitenosti in izjemno čistega morja je postal priljubljena točka za jadralce, ljubitelje samotnih plaž in vse, ki iščejo stik z naravo. Zaliv Livka leži na skrajnem jugovzhodnem delu otoka Šolta poleg znamenitih Splitskih vrat. Je izjemno dolg zaliv, saj v dolžino meri skoraj 1 km, zaradi česar nudi dobro zaščito pred vetrovi in valovi. Zaradi svoje širine omogoča sidranje številnih plovil. Kljub temu boste lahko tudi v vrhuncu navtične sezone v zalivu našli primerno mesto za sidranje na želeni oddaljenosti od sosednjih plovil. Sidramo lahko v severnem delu, ali blizu obale, saj so globine v drugih delih zaliva prevelike za varno sidranje, saj presegajo 50 m. V severnem delu so globine med 2 in 10 m. Dno je peščeno in sidro drži dobro. V zalivu ni ponudbe. Najbližja gostilna, trgovina in bencinska črpalka so v kraju Milna na otoku Brač, do koder je 2,5 nmi plovbe skozi Splitska vrata. Za zaliv ni podeljena koncesija. Sidranje na lastnem sidru je brezplačno. Videoposnetek zaliva iz zraka Natančna lokacija zaliva: LIVKA
Saxdor Yachts je prevzelo podjetje Malibu Boats, Inc. (MBI), globalni vodilni proizvajalec rekreativnih motornih čolnov, ustanovljen leta 1982 v Loudonu v Tennesseeju. Vrednost transakcije znaša približno 150 milijonov evrov (175 milijonov USD). Saxdor bo deloval kot hčerinsko podjetje MBI, pri čemer bo ohranil svojo blagovno znamko in operativno avtonomijo. MBI, vodilni na področju rekreativnih motornih čolnov, ustvarja več kot 800 milijonov USD letnih prihodkov, zaposluje več kot 2.000 ljudi v osmih proizvodnih obratih in letno proda več kot 5.000 čolnov. Saxdor Yachts, eden izmed najhitreje rastočih proizvajalcev čolnov na svetu in vodilni inovator v panogi, dopolnjuje to širino s floto 10 modelov čolnov, dolgih 20 do 46 čevljev, skoraj 1.000 zaposlenimi ter 65‑odstotno letno rastjo prihodkov – s 109 milijonov evrov v letu 2024 na 180 milijonov evrov v letu 2025. S tem prevzemom Saxdor Yachts vstopa v naslednjo fazo rasti. S pridružitvijo Malibuju finsko podjetje pridobi dostop do pomembnih virov, skupne inovacijske vizije in uveljavljene infrastrukture, kar blagovno znamko postavlja v položaj za dolgoročni uspeh, zlasti v Severni Ameriki. Malibujev vrhunski portfelj zajema čolne za wake šport, luksuzne gliserje in čolne za ribolov v slani vodi ter služi navdušencem nad plovbo po vsej Ameriki in širše. Z dodatkom Saxdorjevih zmogljivosti na področju avanturističnih čolnov je združeno podjetje še bolje pozicionirano za širitev globalnega dosega v najpomembnejšem in najbolj dinamičnem segmentu rekreativne plovbe, ki naj bi po podatkih SSI (2023–2025) rasel s 15‑odstotno letno stopnjo. »Zelo smo navdušeni nad priložnostmi, ki jih prinaša sodelovanje z Malibujem,« je povedala Erna Rusi, izvršna direktorica Saxdorja. »Njihovi viri, inovacijska vizija in infrastruktura nas postavljajo na pot dolgoročnega uspeha. V kombinaciji z edinstvenimi modeli Saxdorja, učinkovito proizvodnjo, močno blagovno znamko ter talentom in predanostjo naše ekipe to prevzemanje odklepa povsem novo raven rasti. Ta mejnik je rezultat več let osredotočenega dela in izjemne predanosti naših ljudi, ki so Saxdor zgradili v to, kar je danes. Malibu je odlična kulturna izbira in veselimo se razvojnih priložnosti, ki jih bo ta večja organizacija ponudila naši ekipi.« Saxdor potrjuje, da bo še naprej deloval kot samostojna globalna blagovna znamka, pri čemer bo vodstvena ekipa ostala na svojih položajih. Blagovna znamka Saxdor, komercialni model in partnerstva ostajajo temeljni elementi, ko podjetje vstopa v novo poglavje z MBI. Ustanovitelj in glavni oblikovalec Sakari Mattila bo prav tako nadaljeval v svoji vlogi vodilnega oblikovalca ter bo še naprej v celoti prispeval svojo vizijo k rasti blagovne znamke znotraj družine Malibu. Pridružitev Malibu Boats povečuje globalni potencial rasti Saxdorja, saj zapolnjuje edinstveno nišo v segmentu premium rekreativnih čolnov in dopolnjuje Malibujev portfelj – ki vključuje blagovne znamke, kot so Malibu, Axis, Cobalt, Pursuit, Cobia, Pathfinder, Maverick in Hewes – ter ponuja visokokakovostne čolne po konkurenčnih cenah. Saxdor v združeni portfelj prinaša tudi nov val mlajših in novih navtičnih strank. Hkrati pa, ker Severna Amerika trenutno predstavlja le del Saxdorjevih prihodkov, blagovna znamka vidi pomembno priložnost za rast v partnerstvu z MBI. O podjetju Saxdor Yachts Podjetje Saxdor Yachts je bilo ustanovljeno leta 2019 in je najhitreje rastoča evropska blagovna znamka čolnov, ki na novo opredeljuje, kaj pomeni imeti in uživati v čolnu. Saxdor je znan po izjemnem dizajnu, kakovosti izdelave in zmogljivosti ter ponuja vsestransko floto modelov od 20 do 46 čevljev, pri čemer so v pripravi tudi večji modeli. Saxdor si je ustvaril ugled z izboljševanjem izkušnje lastništva čolna, saj uvaja pametnejše in bolj intuitivne načine plovbe z napredno tehnologijo in umetno inteligenco. Ključne inovacije vključujejo Saxdor AI, prvega AI‑podprtega sopilota v industriji, ter Digital Showroom, imerzivno platformo, ki strankam omogoča raziskovanje in konfiguriranje čolnov v realističnem virtualnem okolju. Odkar je leta 2020 dostavil svoj prvi čoln, je Saxdor izdelal devet modelov, s približno 700 čolni letno in rastočo ekipo 1.000 strokovnjakov. Prodajna mreža obsega pet celin in 150 lokacij. S sedežem v Helsinkih na Finskem ter ladjedelnico v Elku na Poljskem in proizvodnimi obrati v Larsmu na Finskem podjetje vlaga tudi v razvoj kadrov prek Saxdor Academy, ki zagotavlja specializirano usposabljanje in izobraževanje za krepitev ladjedelniške industrije. Plovila Saxdor v Sloveniji zastopa podjetje Newera Yachting d.o.o. , Celarčeva ulica 12, 1000 Ljubljana, Telefon: +386 041 699 325.
torek, 3. marec
Pomlad trka na naša vrata in z njo popolni dnevi za preživljanje časa na prostem! Čakajo vas zanimivi športni, kulinarični in vinski dogodki. Pozorno si oglejte koledar in ne zamudite priložnosti, da si napolnite baterije.. Izberite nekaj po svojih željah in uživajte z družino in prijatelji. "WineRI 2026", 13.-14.3.2026, REKA Mednarodni festival vina in gastronomije "WineRi 2026" bo potekal 13. in 14. marca v kongresnem centru Exportdrvo na Reki. Ta festival združuje več kot 100 razstavljavcev in več kot 500 etiket vin iz Hrvaške, Francije, Italije, Slovenije, Madžarske, Severne Makedonije, Bosne in Hercegovine, Srbije in Črne gore. Prisrčno vabljeni! "WRC CROATIA RALLY 2026", 9.-12.4.2026, REKA, OPATIJA Odlična novica za ljubitelje avtomobilizma in adrenalina! Od 9. do 12. aprila 2026 bo na Kvarner potekal svetovni reli spektakel z globalnim televizijskim dosegom in milijonskim občinstvom. V letu, ko Kvarner poleg naziva Evropske gastronomske regije nosi tudi naziv Evropske športne regije, je močno pozicioniran kot destinacija za vrhunski šport in adrenalin. "4Islands Epic 2026", 14.-18.4.2026, KRK, CRES, UNIJE, LOŠINJ "4Islands Epic 2026" je ena najbolj ikoničnih gorskokolesarskih dirk na svetu, ki ponuja pet nepozabnih dni dirkanja po razgibanih in čudovitih Kvarnerskih otokih Krk, Cres, Unije in Lošinj. Od skalnatih otoških singletrackov in planot, podobnih luni, do zgodovinskih mest in turkiznih obal, to je prava epska gorskokolesarska pustolovščina, zasnovana tako, da izzove tako telo kot um. "KVARNER WINE TROPHY", 26.-27.3.2026, VRBNIK, OTOK KRK Zavedajoč se potrebe po mednarodnem, visokokakovostnem, objektivnem in strokovnem ocenjevanju vin na Hrvaškem ter s poudarkom na vinih avtohtonih hrvaških sort grozdja, bo v sodelovanju z Združenjem vinarjev Kvarnerja – »Kvarner Wine« potekalo ocenjevanje vin in žganih pijač "Kvarner Trophy". "UČKA ULTRA TRAIL", 23.5.2026., MOŠĆENIČKA DRAGA Doživite edinstveno povezavo med obalo in gorskimi vrhovi, ko tečete skozi čudovite pokrajine Učke in Ćićarije. To je dirka za tiste, ki želijo občutiti naravo v njeni polni moči in najti navdih na vsakem koraku. Prisrčno vabljeni! Vir: Turistična skupnost Kvarnerja
ponedeljek, 2. marec
Najnovejši model ciprske ladjedelnice Karnic, CS740, predstavlja sodobno zasnovano, izjemno prilagodljivo in kakovostno izdelano plovilo, namenjeno družinskim izletom, športnim aktivnostim in udobnemu večdnevnemu bivanju na morju. Gre za model, ki združuje napredne tehnične rešitve, modularno zasnovo kokpita in premišljeno notranjost, zaradi česar je postal eden izmed najbolj priljubljenih čolnov v svojem razredu. Model CS740 je zasnovan modularno, kar pomeni, da lahko uporabnik prilagaja kokpit glede na namen plovbe. Med najpomembnejšimi funkcijami so: Kokpit in zunanjost Modularna krmna klop z več postavitvami (L‑postavitev, U‑postavitev, popolna ležalna površina). Velike bočne površine za varno gibanje. Inox okovje, držala za kozarce, sidrni vodilnik, bitve. Tuš na krmi in plavalna lestev. Velika sončna ploščad na premcu. Notranjost Kabina za dve osebi, primerna za vikend izlete. Prezračevalna okna in strešno okno za naravno svetlobo. Kopalnica z vrati (odvisno od konfiguracije). Kuhalni modul (galley) z umivalnikom, hladilnikom ali hladilno skrinjo (odvisno od paketa) Karnic CS740 je zasnovan za stabilno, varno in udobno plovbo tudi v manj ugodnih razmerah. Prednosti, ki jih moramo izpostaviti pri tem plovilu, so nedvomno izjemno miren trup, dobra porazdelitev teže, nizek ugrez za plovbo v plitvinah, odlična vodljivost pri višjih hitrostih, primeren za družinsko uporabo in športne aktivnosti, kot so smučanje na vodi ali vleka tub. Karnic CS740 je sodoben, kakovosten in izjemno prilagodljiv čoln, ki ponuja veliko udobja, varnosti in uporabnih funkcij v kompaktni dolžini pod 8 metri. Zaradi modularne zasnove, odličnih plovnih lastnosti in bogate opreme je eden izmed najbolj vsestranskih modelov v svojem razredu. {gallery}karnic-cs740s{/gallery} Tehnični podatki: Dolžina preko vsega: 7.65 m Dolžina trupa: 6.8 m Širina: 2.45 m Največja moč motorja: 250 KM Gorivo: 200 L Voda: 45 L Kabine: 1 Ležišča: 2 Nosilnost: 8 oseb Teža brez motorja: 1.480 kg Več o plovili upri slovenskemu zastopniku plovil Karnic, As Boats d.o.o ., tel.: 02 608 41 41.
Ameriško podjetje Mercury je predstavilo koncept novega zunajkrmnega motorja, ki bo razvil neverjetnih 808 KM. Mercury, eno izmed vodilnih svetovnih podjetij za izdelavo zunajkrmnih motorjev, je na salonu plovil v Miamiu (ZDA) predstavilo koncept novega motorja. Izdelan je na osnovi 7,6-litrskega V 12 motorja, ki razvije 600 Km, z dodanim super polnilnikom pa bo na voljo z močjo 808 KM. V podjetju pravijo, da so motor razvili zaradi vedno večjih zahtev tržišča po zunajkrmnih motorjih z velikimi izhodnimi močmi. Predvsem se ta potreba povečuje na področju velikih plovil s centralno konzolo. Motor bo razvil več moči in bo imel povečan navor. Vgrajen bo tudi avtomatski dvostopenjski menjalnik in premična-rotirajoča se noga z dvema propelerjema.
V nedeljo, 1. marca, so iz zaliva Lone pri Rovinju varno odstranili podvodno mino iz druge svetovne vojne. V zalivu Lone, ki je priljubljeno sidrišče, so med izvajanjem gradbenih del odkrili podvodno mino. Za nedeljo so zato v okolici veljali posebni varnostni ukrepi. Prepovedana je bila plovba v določenem radiju, ter prepovedan dostop po kopnem. Mino je bilo treba deaktivirati in varno odstraniti. Nalogo so opravili pripadniki posebne policijske enote in civilne zaščite. Protiladijska mina, ki je tehtala 580 kg, je vsebovala 300 kg TNT in je pomenila resno nevarnost za pomorski promet, lokalno prebivalstvo in seveda turiste, ki obiskujejo ta priljubljeni del Istre. Našli so jo na globini 18 m. Ker je na lokaciji ni bilo varno uničiti, so jo dvignili z morskega dna in jo prepeljali v kamnolom blizu Kanfanarja, kjer so jo strokovno uničili s kontrolirano eksplozijo.
sobota, 28. februar
Ston, majhno mesto na začetku polotoka Pelješac, je danes znano po dveh izjemnih znamenitostih: mogočnem obrambnem zidu, pogosto imenovanem »kitajski zid Evrope« , ter stonskih solinah, ki veljajo za ene izmed najstarejših in najpomembnejših solin na svetu. Njihova zgodovina in tradicija pridelave soli sta globoko vtkani v identiteto tega območja. Starost in arheološki dokazi Stonske soline (Solana Ston) so po ocenah strokovnjakov stare približno 4000 let , kar jih uvršča med najstarejše delujoče soline na svetu. Arheološke najdbe potrjujejo izjemno dolgo kontinuiteto pridelave soli na tem območju. Soline se nahajajo med rodovitnim Stonskim poljem in Malostonskim zalivom, kar je omogočalo optimalne pogoje za izhlapevanje morske vode. V srednjem veku so soline postale ključni gospodarski vir Dubrovniške republike. Sol je bila strateško pomembna surovina, zato je bila proizvodnja strogo nadzorovana, prihodki pa so predstavljali enega izmed najpomembnejših virov državne blagajne. Danes Solana Ston deluje kot kombinacija tradicionalne obrti, kulturne dediščine in turistične znamenitosti. Proces pridelave soli ostaja skoraj nespremenjen – ročno pobiranje, naravno izhlapevanje in uporaba tradicionalnih orodij so še vedno del vsakdana solinarjev. Proizvodnja je bila vedno odvisna od vremena, predvsem od števila sončnih dni in vetra. V stonskih solinah se sol pridobiva v 53 bazenih, razdeljenih na več faz izhlapevanja. V času Dubrovniške republike je bila proizvodnja izjemno visoka in je predstavljala enega izmed glavnih virov prihodkov. Sol je bila strateško blago, zato so bile količine pogosto državna skrivnost. Današnja proizvodnja je manjša kot v preteklosti, saj je del solin namenjen ohranjanju kulturne dediščine in turizmu. Količine niso javno objavljene, vendar se ocenjuje, da so bistveno nižje od industrijskih solin v regiji. Kulturni in turistični pomen Stonske soline so danes zaščitena kulturna dediščina. Obiskovalci lahko spoznajo: tradicionalne metode pridelave soli, zgodovinske bazene in kanale, muzejsko zbirko, letne festivale posvečene soli. Soline so tudi del širše turistične ponudbe Pelješca, ki vključuje znane vinorodne lege, školjčišča v Malostonskem zalivu in zgodovinsko obzidje Stona. Stonske soline so izjemen primer tisočletne tradicije, ki je preživela številne zgodovinske prelomnice. Čeprav natančni letni podatki o količini pridelane soli niso javno dostopni, je njihov pomen nesporen – tako gospodarsko kot kulturno. Danes so simbol trajnosti, dediščine in spoštovanja do narave, ki še vedno omogoča pridelavo ene izmed najčistejših soli na Jadranu. Natančna lokacija: Soline Ston
petek, 27. februar
Minuli konec tedna so se naši jadralke in jadralci udeležili regate Carnival Race v Sanremu. Na regati je nastopilo kar 130 posadk v razredu 420 in šest posadk v razredu 470. Pogoji so bili zelo zahtevni, še posebej drugi dan, ko jih je na morju proti koncu plova ujela nevihta. Vsi jadralci so varno prispeli do kluba, nekateri žal brez svojih bark. Posebna pohvala gre Piratovcem, ki so na kopno prišli prvi in kar dve uri pomagali vsem preostalim pri pristajanju. Pokazali so izjemen ekipni duh in solidarnost. Tretji dan je minil v znamenju močnega vetra brez odjadranega plova, zadnji dan pa jim je uspelo izpeljati tri regate. Rezultati: Lina Sorta in Filip Valjavec sta uvodno regato v letu 2026 zaključila na 42. mestu. Zoja Ribarič in Michele Dekleva sta svojo prvo regato v razredu 420 zaključila na odličnem 80. mestu in že na prvi regati prehitela kar 50 jadrnic. V razredu 470 sta Martin Fras in Mija Škerlavaj osvojila drugo mesto, Teo Gerželj in Ana Planinšič pa peto mesto.
Obnovljena regata Palagruža, ki bo hkrati državno oORC prvenstvo Hrvaške za »double handed« posadke, bo spomladanska poslastica offshore jadranja tudi za druge posadke! Regata Palagruža, ki se jadra okrog istoimenskega otoka, je potekala med leti 2003 in 2009 v organizaciji JK Mornar iz Splita, ki organizira tudi regato Sušac za dvočlanske posadke in regato Sv. Nikola za posameznike in dvojce. Regata je kasneje zamrla in po več kot 16 letih so se v JK Mornar odločili, da jo obnovijo in nadgradijo. Regata je postala tudi državno prvenstvo po ORC za »double handed« posadke. Regata bo potekala po »tradicionalni« ruti te regate, in sicer od Splita, kjer je start regate okrog otočka »Malta«, pa ne tistega na jugu Sicilije, ampak manjšega otoka s svetilnikom med otokoma Mali in Veli Drvenik, nato okrog Palagruže in nazaj po izbiri v cilj, ki bo pred splitsko luko. Regata bo potekala od 10. do 12. aprila, ta termin pa je izbran samo letos, ker je v JK Mornar v mesecu maju državno prvenstvo v ILCA, v prihodnjih letih se bo regata jadrala v prvem tednu meseca maja. Posebnost je tudi ta, da pri JK Mornar iz Splita prvič organizirajo tudi Mornar »double handed series«. Tri regate, ki jih organizirajo za »double handed« posadke, se bodo štele za skupni naziv zmagovalca trisa, torej najboljši dvojec na Palagruži, Sušcu in Sv. Nikoli. Vsekakor izziv za vse, ki se želijo preizkusiti v »double handed odprtomorskem« jadranju. Več informacij in prijave Lovre Perhat: +385 98 173 2276 Besedilo: Direktor regate - Lovre Perhat
četrtek, 26. februar
Krivača na otoku Drvenik Veli je en izmed zalivov, kjer se lahko varno zasidrate in prenočujete v miru. Otok Drvenik Veli je poznan po zalivu Krknjaši na jugozahodni strani, ki je v poletnih časih poln plovil na sidru, ččez dan pa ga obiščejo številni dnevni turisti, ki priplujejo iz okoliških otokov, Splita ali Trogirja. Če bi se radi umaknili v miren zaliv in v njem tudi varno prenočevali, potem je Krivača primeren izbor. Sidrišče Krivača leži na zahodni strani otoka Drvenik Veli. Zaliv je dobro zaščiten pred vsemi vetrovi, razen iz severnih smeri. Globina morja je med 2 in 20 m. Dno v zalivu je peščeno, ponekod kamnito in ponekod poraščeno s travo. Pri sidranju moramo biti previdni, da je sidro dobro prijelo. V zalivu ni ponudbe. V luki Drvenik, ki je oddaljena le 1,5 nmi, so gostilne, trgovina in pekarna. Najbližja bencinska črpalka je v luki Rogač na otoku Šolta, do koder je 8 nmi plovbe. Za zaliv ni podeljena koncesija. Prenočevanja na sidru ni treba plačevati. Videoposnetek iz zraka Natančna lokacija zaliva: Krivača 620 zalivov posnetih iz zraka na tej povezavi: Jadran iz zraka
Nova luka v Tučepih predstavlja enega najpomembnejših razvojnih projektov na Makarski rivieri v zadnjem desetletju. Kraj, ki je že dolgo znan po svojih dolgih prodnatih plažah, družinskem turizmu in živahnem obmorskem utripu, s prenovljenim pristaniščem stopa v novo obdobje – tako v turističnem kot gospodarskem smislu. Glavni cilj izgradnje nove luke je bil razširiti obstoječe pristanišče, izboljšati varnost plovbe ter zagotoviti več privezov za domačine, ribiče in obiskovalce. Tučepi so v zadnjih letih doživeli izrazit porast navtičnega turizma, zato je bila posodobitev pristaniške infrastrukture nujna za ohranjanje konkurenčnosti in kakovosti storitev. Luka bo dobila 80 novih privezov. Ocenjena vrednost projekta je 12 mio EUR, nosilec izvedbe pa bo Županijska luška uprava. Projekt je zasnovan kot večnamenski prostor, ki združuje: privezna mesta za turistične in ribiške ladje , moderno opremljeno marino za manjša plovila , sprehajalno promenado , ki povezuje pristanišče z osrednjim delom kraja, servisne in tehnične objekte , potrebne za vzdrževanje plovil, urejene javne površine z novimi urbanimi elementi. Projekt je napovedal podpredsednik vlade in minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković ter poudaril, da so na področju Splitske županije v teku trije večji pristaniški projekti v Tučepih, Stomorski in Trogiru.
sreda, 25. februar
Best seller z nadpovprečnim udobjem in uporabnostjo v svojem razredu Ranieri International Voyager 17 je odprto športno plovilo, ki navduši z izjemno kombinacijo vodljivosti, praktičnosti, udobja in vsakodnevne uporabnosti. Na vodi deluje suvereno, na krovu pa ponuja več, kot druga plovila tega razreda. Več kot 50 letna tradicija razvoja Za Voyagerjem 17 stoji več kot 50 let razvoja italijanske blagovne znamke Ranieri International, kar se jasno odraža v zasnovi trupa, razporeditvi prostora, plovnih lastnostih in celotnem občutku kakovosti. Voyager 17 je model plovila, ki kupce prepriča v praksi. Zakaj je Voyager 17 best seller? Popolno ravnovesje med okretnostjo in prostornostjo Z dolžino 5,10 m in širino 2,10 m Voyager 17 ponuja odlično razmerje med kompaktnostjo in uporabno površino. Rezultat je plovilo, ki je okretno in enostavno za manevriranje, hkrati pa na krovu zagotavlja občutek urejenosti, funkcionalnosti in udobja.Takšna zasnova je idealna za uporabnike, ki želijo športen značaj plovbe, vendar brez kompromisov pri uporabnosti. Zelo nizka teža za ta razred – velika prednost v vsakdanji uporabi Ena ključnih prednosti modela Voyager 17 je njegova zelo nizka teža – le 380 kg. To je izjemno pomemben podatek, saj v praksi pomeni: lažji transport, enostavnejšo splavitev, manj zahtevno rokovanje, večjo dostopnost tudi za uporabnike, ki želijo praktično in nezahtevno rešitev. Prav zaradi tega je Voyager 17 izredno priljubljen med kupci, ki iščejo kakovostno plovilo za aktivno uporabo, brez zapletenih logističnih izzivov. Udobno sprejme do 6 oseb Na krovu je prostora za do 6 oseb, kar Voyager 17 postavlja med odlične izbire za: družinske izlete, dnevna druženja na vodi, skoke v bližnje zalive, sproščene vikend plovbe ob obali Razporeditev prostora je premišljena, zato je gibanje po plovilu prijetno, bivanje na krovu pa udobno tudi takrat, ko je posadka številčnejša. Udobje na krovu, ki preseneti Premčna sončna ploščad z možnostjo preureditve v mizo in sedišče Voyager 17 navduši z dobro zasnovanim premčnim delom, kjer se sončna ploščad lahko preuredi v prijeteno sedišče z mizico. Dobro razporejene oblazinjene površine dodatno prispevajo k občutku udobja in kakovosti. Centralna konzola: pregledna, funkcionalna in praktična Centralno postavljena konzola je ena izmed tistih rešitev, ki naredijo razliko v vsakodnevni uporabi. Je pregledna, funkcionalna in ergonomsko zasnovana, z vetrobranskim steklom, ki prispeva k udobnejši vožnji. Poleg tega Voyager 17 ponuja tudi dodatne možnosti shranjevanja, saj kot shramba služi tudi krmarski sedež/klop. Odličen za dnevna križarjenja in raziskovanje zalivov Z rezervoarjem goriva 60 L (ter možnostjo opcijskega rezervoarja vode 40 L) je Voyager 17 zelo primeren za celodnevno preživljanje časa na morju. To je plovilo, ki ni namenjeno le kratkim vožnjam, temveč omogoča prijetno in funkcionalno uporabo skozi ves dan. Tehnična prednost Ranieri International: H.I.S. trup Voyager 17 vključuje tudi Ranieri H.I.S. (Hull Innovative System), eno izmed ključnih tehničnih posebnosti te italijanske blagovne znamke. Gre za rešitev, ki poudarja kakovost zasnove trupa in prispeva k: boljši vodljivosti, hitrejšemu in učinkovitejšemu pospeševanju, večji stabilnosti, optimizirani porabi goriva. Zagotovite si svojega še pred začetkom sezone: Redna cena: 22.953 € + DDV Ugodnejša cena: 21.365 € + DDV Več informacij Za ogled plovila obiščite naš salon, ki se nahaja blizu Maribora - Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali pokličite: 02 629 04 00 (odzivna št. #2), +386 31 300 903 (plovila) Ponudba plovil: www.moto-nautika.com Navtična oprema in vodni športi: www.motonautika-shop.com
So vaši akumulatorji na plovilu iztrošeni? Bi jih radi zamenjali s tehnološko naprednimi baterijami po ugodni ceni? Izkoristite priložnost in si zagotovite baterije za vaše plovilo po enkratni ceni. Litijeve baterije BlueCell so tehnološka zamenjava servisnih baterij na plovilu. Zagotavljajo majhno težo, veliko kapaciteto (2x večjo od klasičnih svinčenih akumulatorjev) dolgo življenjsko dobo (preko 3000 globokih praznjenj) in dolgo garancijo. Akcijske cene veljajo za naslednje modele baterij: BlueCell 100Ah 12,8V – 599,00 EUR – 38,9% = 366,00 EUR z DDV Tehnične specifikacije NAKUP BlueCell 120Ah 12,8V – 699,00 EUR – 42,9% = 399,00 EUR z DDV Tehnične specifikacije NAKUP BlueCell 150Ah 12,8V - 899,00 EUR – 48,9% = 459,00 EUR z DDV Tehnične specifikacije NAKUP Količine so omejene. Ponudba velja le do razprodaje zalog. Kdo uporablja baterije BlueCell: Miran Tepeš, slovenski smučarski skakalec in jadralec na svoji plovbi okoli sveta Maric Vrečko – Clas 40 – Global Solo Challenge 2027 Uroš Kraševac – Mini Transat Karpo Sailing – Rolex Middle Sea Race, Aegean 600 Elan Yachts – prva vgradnja Čarterska podjetja na Jadranu V primeru nakupa nudimo montažo baterij ali vso podporo za samomontažo. Več informacija o baterijah BlueCell: Alaris d.o.o, Topniška 14, Ljubljana, tel,: 031 30 30 86
Po treh dneh jadranja proti zahodu in nekaj vmesnih postankih za sidranje preko noči, smo se ustavili v Honiari, glavnem mestu Salomonovih otokov. Zadnje ure pred prihodom so nam popestrile plohe in veter, ki je kar dobro razgibal morje in valovi so okrog rta prihajali tudi na sidrišče pred mestom in zibali našo barko. Prvo sidranje nam ni uspelo, ker se je sidro zapletlo v platneno vrečo na dnu, v drugem poskusu pa je sidro prijelo dovolj dobro, da sem si upal zapustiti barko. Zaloge hrane na barki so bile že zelo skromne in hladilnik prazen, zato so bili naši sprehodi po mestu namenjeni predvsem obisku trgovin in tržnice. V Honiari smo po dveh tednih iskanja vendarle našli tudi bankomat in denarnice končno obogatili s tukajšnjimi dolarji. Honiara je hrupno, živahno, obalno in pristaniško mesto z več kot sto tisoč prebivalci ter z gostim avtomobilskim prometom, ki se le počasi premika po blatni glavni cesti vzporedno z obalo. Trgovine v mestu so bile dovolj dobro založene, da smo lahko ustrezno napolnili hladilnik in shrambe za hrano na barki. Kupil sem tudi motorno olje, da bom v prihodnjih dneh lahko opravil redni vzdrževalni servis motorja. Vreme je bilo kislo in hrupno mesto nam nekako ni dišalo, zato smo že naslednje jutro dvignili sidro in skozi dež odjadrali proti severu proti otoku Nggela Sule v otočju Florida. Po nekaj urah smo na sredi poti na morju videli domačine v dveh motornih čolnih, ki so se nam počasi približali. Z enega čolna nas je krmar vprašal, kam smo namenjeni. Povedal sem mu, da proti otoku Nggela Sule. Potem me je vprašal, ali lahko plujejo za nami. To vprašanje se mi je zdelo malo čudno in nisem takoj odgovoril. Krmar je videl, da ga čudno in nezaupljivo gledam, zato mi je pojasnil, da so se v dežju in megli izgubili in nimajo elektronske navigacije. Med otoki so navajeni pluti tako, da otoke vidijo, danes pa jih je presenetila zelo zmanjšana vidljivost. Kakšno uro so nam potem z obema čolnoma sledili, dokler dež ni ponehal in so se oblaki dovolj dvignili, da so v daljavi pred seboj zagledali obrise otoka. Motorji na njihovih čolnih so zarohneli, pomahali so nam in odglisirali za obzorje. < Uki Ni Masi Nadaljevanje 11.3.2026 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
Poglobite svoje znanje in se samozavestno odpravite novim navtičnim dogodivščinam naproti. Predavanje, ki ga ne smete zamuditi pred začetkom nove navtične sezone. Predavanje je pripravljeno v sodelovanju z Maksom Vrečkom (RYA Yachtmaster Offshore) in največjim slovenskim izobraževalcem Spinaker.si. Obvladovanje tveganj na jadrnici (posnetek predavanja) Analiza tveganj Pomen pregleda plovila pred izplutjem Načrtovanje plovnih poti Upoštevanje vremenskih razmer Upoštevanje drugih okoliščin na morju Nujnost poznavanja pravil na morju Kako se odzvati v kritičnih situacijah Pomen in uporaba postaje VHF Posnetek predavanja vsebuje video posnetke manevrov, ki smo jih posneli iz različnih kotov, tudi iz zraka! Trajanje: 70 min + 20-30 vprašanja in odgovori Predava: mag. Tomaž Gregorič, spinaker.si Partnerji: spinaker.si, Karpo Sailing Team, eNavtika.si Format: posnetek celotnega predavanja z vprašanji in odgovori poslušalcev. OGLED PREDAVANJA Nakup celotnega paketa: (6 predavanj za ceno 5): Navtični abonma V1 Ostala predavanja: Predavanje: Izplutje in vplutje z jadrnico Predavanje: Sidranje in vezanje na bojo Predavanje: Otroci na jadrnici Predavanje: Najpogostejše napake pri uporabi jadrnice Predavanje: Odgovori na najpomembnejša skiperska vprašanja
Ali ste vedeli, da Kvarner letos ne vabi le na morje, ampak tudi na eno najboljših kulinaričnih zgodb v Evropi? Kot edina hrvaška regija z nazivom Evropska gastronomska regija 2026 združuje tri kuhinje – primorsko, otoško in goransko. Od kvarnerskih škampov do šurlic z jagnjetino, od rabske torte do divjačine in postrvi – na Kvarnerju vsak grižljaj pripoveduje svojo zgodbo. Reška gastronomska pristanišča - Kapesante (vir: HTS, Hrvoje Serdar) Reka je edinstvena kulinarična mešanica morja in gora, z vplivi italijanske, avstrijske in madžarske kuhinje. Lokalna gastronomija temelji na svežih ribah in morskih sadežih, sezonskih pridelkih, divjih zeliščih, oljčnem olju ter avtohtonih vinih. Odkrivanje mesta se najlepše začne na glavni tržnici Velika placa z znamenito ribarnico, kjer se pokaže pravi utrip lokalnih okusov. Ponudba sega od preprostih obalnih jedi do vrhunske kulinarike, ki jo predstavlja tudi restavracija z Michelinovo zvezdico Nebo. Za lažjo izbiro so razvili projekt »Reška gastronomska pristanišča«, ki restavracije razvršča glede na različne stile in želje obiskovalcev – od družinskih in romantičnih do vinskih, ribjih in lokalnih. Opatijska riviera - Gurmanski presežki v Opatiji (vir: Visit Opatija, Siniša Gulić) Opatijska riviera je kulinarični biser Kvarnerja, kjer se prepletajo vrhunske restavracije, tradicionalne gostilne in bogata vinska ponudba. Ob sprehodu po Lungomareju obiskovalce čakajo sveži morski sadeži, mediteranske jedi in kakovostne mesne specialitete. Regija slovi tudi po gastronomskih dogodkih, kot so Festival čokolade, Dnevi češenj v Lovranu in znamenita Marunada. Posebno izkušnjo ponuja projekt Matuljicious, ki združuje lokalne okuse, izobraževanje in kolesarjenje. V ospredju so avtohtone sestavine, kot so kvarnerski škampi, divji šparglji in tartufi, ki jih lokalni kuharski mojstri spreminjajo v nepozabna doživetja. Vas zanima več? Preverite seznam najboljših restavracij na Opatijski rivieri in izberite svoj kotiček za gurmansko doživetje ob morju. Otok Krk - Ribe (vir: HTS, Maja Danica Pečanić) Otok Krk je zaradi mostu, trajektnih povezav in bližnjega letališča eden najbolj dostopnih in obiskanih otokov na Jadranu. Že v antiki so ga imenovali Insula Aurea – Zlati otok – in tudi danes navdušuje z naravo, sončnimi zahodi, plažami in bogato kulturno dediščino, pri čemer je hrana vedno v ospredju. Lokalni okusi vključujejo žlahtino, znamenito belo vino z Vrbnika, podmorsko penino Valomet, krški pršut, tradicionalne testenine šurlice, jagnjetino izpod peke, ovčji sir presnac, sveže ribe, škampe in sezonsko zelenjavo, začinjeno z lovorjem, rožmarinom, česnom in domačim oljčnim oljem. Krk ponuja kulinarično potovanje skozi sedem edinstvenih destinacij, kjer lahko vsak izbere svoje popolno gurmansko doživetje, uživa v tradicionalnih prireditvah, kot so Dnevi vina, Dnevi šurlic in špargljev ter Dnevi jagnjetine in sira, ter odkriva pristen otoški utrip. Crikveniško-vinodolska riviera - Frankopanska torta (vir: HTS, Bojan Haron Markičević) Crikveniško-vinodolska riviera ponuja nepozabno kulinarično popotovanje, kjer se prepletajo okusi morja in kopnega, in jedi, pripravljene po receptih tamkajšnjih babic. Vsak dan prinaša novo gastronomsko doživetje – od svežih rib, drzne goste juhe Batude, Bribirskega prisnaca, tradicionalne sladice iz ovčjega sira, do domačih fig in slastne frankopanske torte. Posebno mesto na mizi imajo avtohtona vina, še posebej žlahtina iz Vinodola, ki ogreje srce in dopolni vsak obrok. Eden od biserov regije je zagotovo tudi Cesta modre ribe, kjer lahko obiskovalci poskusijo lokalne specialitete, kot so okusne Crikveniške rupice, in doživijo pristno gastronomsko izkušnjo. Otok Rab - Rabska torta (vir: HTS, Maja Danica Pečanić) Otok Rab je že v antiki nosil ime Felix Arba, kar pomeni slavo, vzpon in blaginjo, in je bil središče trgovskih poti med Benetkami, Neapeljsko kraljevino in Madžarsko. Njegova gastronomska identiteta temelji na lokalnih specialitetah, kot so jagnjetina, leča, žita, posušena hobotnica (štoklja) in oljčno olje. Posušena hobotnica, pripravljena po tradicionalnem postopku na burji in kuhana z jajci ali v golažu, je rustikalna, koncentrirana poslastica, ki jo mora enkrat v življenju poskusiti vsak gurman. Med zaščitenimi sladkimi dobrotami izstopata Rabska torta, krhka mandljeva sladica v obliki polža, in Brki, hrustljav brkati biskvit z mandlji, čokolado in začimbami. Poskusite jih lahko v številnih restavracijah in konobah, ki so raztresene po tem edinstvenem kvarnerskem otoku. Otok Cres - Škampi na buzaru (vir: HTS, Maja Danica Pečanić) Otok Cres je največji hrvaški otok in eden bolj divjih biserov Kvarnerja, kjer vas na vsakem koraku poboža občutek pristne narave in žlahtne tradicije. Lokalna kulinarika temelji na jedeh, pripravljenih po starih tradicionalnih receptih, začinjenih z aromatičnimi zelišči in domačim olivnim oljem. Med najbolj prepoznavnimi specialitetami je otoška jagnjetina, ki svoj izjemen okus dolguje večstoletni tradiciji reje ovac na pašnikih, ter domač ovčji sir s pršutom in olivami. Posebnost otoka je tudi nasoljeno stegno starejšega jagenjčka ali ovce, ki se suši na burji in ga včasih malo dimijo; takšno stegno na Cresu imenujejo udič in spada med manj znane bisere hrvaške kmečke gastronomije. Ljubitelji morske hrane bodo uživali v svežih ribah, kvarnerskih škampih ter školjkah, pripravljenih na različne načine in obogatenih z olivnim oljem. Ob koncu obroka pa bo pristno otoško izkušnjo nedvomno zaokrožilo še šilce domačega žganja z zelišči. Izberite svojo kulinarično avanturo že danes - Cres vas čaka! Raziskujte, okušajte, uživajte – Kvarner je ena velika gurmanska pustolovščina! In pri vseh doživetjih ne pozabite na svoj Pomalo!
torek, 24. februar
Slovenski jadralec Matic Vrečko se prihodnje leto podaja na eno izmed najzahtevnejših preizkušenj v svetu oceanskega jadranja – Global Solo Challenge , regato okoli sveta, ki jo jadralci opravijo sami, brez postankov in brez zunanje pomoči. Gre za izjemen preizkus vzdržljivosti, znanja, psihične trdnosti in tehnološke pripravljenosti, ki ga uspešno premore le peščica najpogumnejših. Pot okoli sveta, ki zahteva popolno predanost Global Solo Challenge je zasnovan kot »dostopnejša« alternativa najtežjim solo regatam, a to nikakor ne zmanjšuje njegove zahtevnosti. Tekmovalci startajo v časovnih intervalih glede na zmogljivost svojih jadrnic, cilj pa je preprost – prvi prečkati ciljno črto po plovbi okoli planeta. V praksi to pomeni mesece samote, nepredvidljive oceanske pogoje in neprestano skrb za jadrnico, ki je edini dom in edino zavetje sredi neskončnih voda. Jadrnica Class 40 – hitra, lahka in zanesljiva Matic se bo izziva lotil z jadrnico razreda Class 40 , ki velja za eno izmed najbolj priljubljenih platform za oceansko jadranje. Ta razred združuje: izjemno razmerje med hitrostjo in stabilnostjo, robustno konstrukcijo, primerno za dolge oceanske prehode, sodobno zasnovo trupa, ki omogoča visoke hitrosti tudi v zahtevnih razmerah. Class 40 je zasnovan tako, da jadralcu omogoča optimalno upravljanje jadrnice tudi pri samostojni plovbi, kar je ključnega pomena pri večtedenskih etapah brez možnosti počitka. BlueCell – energijsko srce jadrnice Eden izmed ključnih elementov Maticeve priprave je posodobitev energetskega sistema jadrnice. Ta bo opremljena z baterijami BlueCell , naprednimi litijskimi baterijskimi sistemi, zasnovanimi za ekstremne obremenitve in dolgotrajno zanesljivost. BlueCell prinaša več pomembnih prednosti: visoko energijsko gostoto , ki omogoča daljše delovanje navigacijskih sistemov, avtopilota in komunikacijske opreme, hitro polnjenje in učinkovito izrabo energije iz sončnih panelov ali hidrogeneratorjev, izjemno robustnost , ki je ključna v vlažnem, slanem in nepredvidljivem oceanskem okolju, nižjo težo , kar neposredno vpliva na hitrost in stabilnost jadrnice. Za solo jadralca, ki se mora zanesti na vsak vat energije, je zanesljiv energetski sistem dobesedno življenjskega pomena. BlueCell tako postaja osrednji tehnološki partner Vrečkove odprave. V pripravljalnem obdobju bo jadrnica opremljena z baterijo BlueCell 170 Ah 12,8V , s kakršno je Uroš Kraševac že preplul Atlantik v razredu Mini 650 na regati Mini Transat. To mu bo omogočilo pripravo jadrnice in testne plove, ki jih bo izvajal v Jadranu in Sredozemlju. V prihodnjem letu bo baterijski sistem nadgrajen z dvema najnovejšima baterijama BlueCell 314 Ah 12,8 V. Kapaciteta vsake znaša 4 kWh, kar pomeni, da bo okoli sveta plul s kar 8 kWh zaloge električne energije, ki bo zadostovala za večdnevno delovanje vseh sistemov na plovilu tudi v primeru slabega vremena. Polnjenje baterij bo zagotovljeno s pomočjo solarnih panelov in hidrogeneratorja. Slovenski projekt z globalnimi ambicijami Matic Vrečko s svojo udeležbo ne predstavlja le sebe, temveč tudi slovensko jadralsko znanje, inovativnost in podjetnost. Njegov projekt združuje šport, tehnologijo in trajnostno naravnanost – vrednote, ki so v sodobnem oceanskem jadranju vse bolj pomembne. Priprave so že v polnem zagonu: od vgradnje opreme in optimizacije jadrnice do fizične in psihične pripravljenosti. Vrečko se zaveda, da ga čaka izziv, ki ga bo preizkusil na vseh ravneh, a prav to ga žene naprej. Pogum, znanje in tehnologija – kombinacija za uspeh Global Solo Challenge ni le regata. Je potovanje vase, preizkus meja in dokaz, da lahko človek s pravo kombinacijo znanja, vztrajnosti in tehnološke podpore premaga tudi najtežje oceane. Matic Vrečko se na to pot podaja z jasnim ciljem – varno, hitro in samozavestno obkrožiti svet ter domov prinesti zgodbo, ki bo mnogim navdih. Vsi modeli baterij BlueCell na tej povezavi
ponedeljek, 23. februar
Karneval se zaključuje, pomlad pa je že pred vrati – čas za aktiven oddih ob morju! Spoznajte z nami zanimive ljudi, kulinariko, naravo, dogodke ter možnosti za aktivnosti in namestitev. Obiščite na drugačen način poznane in nove kraje ob morju in na celini. Upamo, da boste ob tem ugotovili: »Oh! Tako Hrvaške še ne poznam.« RAB - RAJ ZA AKTIVNE Rab je eden najlepših jadranskih otokov, ki ni zanimiv le v glavni turistični sezoni, ampak tudi skozi celo leto. Ponuja številne možnosti za aktivnosti na prostem ter raziskovanje bogate zgodovine in kulture. Otok, ki vas bo navdušil z lepoto narave, bogastvom kulture in tradicije, plažami, možnostmi za aktiven oddih, predvsem pa z gostoljubjem. Prepustite se njegovim čarom in ga obiščite večkrat na leto. SPROSTITE SE V CRIKVENICI Crikvenica vas vabi na sproščen in aktiven spomladanski vikend: sprehodi ob morju, kolesarjenje, pohodniške poti z razgledom, svež morski zrak in odlična lokalna gastronomija. Napolnite baterije, ujemite prve tople sončne žarke in doživite Kvarner v najlepšem, mirnejšem obdobju leta. "WineRI", 13.-14.3.2026, REKA Mednarodni festival vina in gastronomije "WineRi 2026" bo potekal 13. in 14. marca v kongresnem centru Exportdrvo na Reki. Ta festival združuje več kot 100 razstavljavcev in več kot 500 etiket vin iz Hrvaške, Francije, Italije, Slovenije, Madžarske, Severne Makedonije, Bosne in Hercegovine, Srbije in Črne gore. WineRi je oda mediteranskemu načinu življenja – kulturi vina, mize, srečevanja in uživanja – hkrati pa močno marketinško orodje za prodor vina na trg, namenjeno vinarjem, HoReCa sektorju, vinskim strokovnjakom in širši javnosti. Prisrčno vabljeni! POMLAD NA LOŠINJU, 30.4.-2.5.2026, MALI LOŠINJ Pomlad na Lošinju še nikoli ni bila bolj razburljiva! Po otvoritvi Festivala lošinjske kuhinje (30. aprila) in praznovanju (1. maja) bo v petek, 2. maja, Trg RH prevzela glasbeno-umetniška zabava - dopoldanski nastop pihalne godbe ZET, odkritje murala Lošinjski Krokant, zvečer pa SEVERINA ob 21. uri! Se vidimo v Malem Lošinju - rezervirajte si termin in bodite del spektakla! KROFI - OKUS PUSTNE TRADICIJE Pustno dogajanje na Hrvaškem tako v tem obdobju razživijo in popestrijo številni dogodki kot so razne otroške povorke maškar, pustne zabave in plesi ter mestni karnevali. V tokratnem receptu vam tako za ta “pustni letni čas” predstavljamo tradicionalni recept za “krafne” oz. krofe, okusne in obvezne spremljevalce pustnega obdobja in pustnih rajanj ter norčij.
četrtek, 19. februar
Predsezonski Hišni sejem plovil in navtične opreme na Moto-Nautiki se je začel in bo potekal med 18. in 21. februarjem 2026 v prodajnem salonu na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž na Dravskem polju. Gre za zadnjo priložnost za nakup plovil po ugodnejših cenah pred začetkom navtične sezone, hkrati pa tudi za osebne predstavitve modelov, strokovno svetovanje in sejemske pakete, ki jih v rednem delu sezone pogosto ni več. Kaj vas čaka na Hišnem sejmu? 1) Predsezonske sejemske ugodnosti Predsezonski Hišni sejem je zadnja priložnost za ugoden nakup plovil pred začetkom navtične sezone. V tem času so na voljo ugodnejše cene kombinacije plovil z motorji, pogosto je vključene tudi več dodatne opreme, hkrati pa veljajo posebni pogoji nakupa. Zato je hišni sejem idealen trenutek, da si pravočasno zagotovite plovilo in opremo ter sezono začnete načrtovati brez stresa. 2) Osebne predstavitve plovil in strokovno svetovanje Strokovno usposabljena ekipa Moto-Nautike vam bo v živo predstavila ključne razlike med modeli – razporeditev in prostornost, opremo, ergonomijo, udobje na krovu ter plovne lastnosti. Svetovali vam bomo, kateri model je najbolj primeren za vaš način uporabe: družinsko križarjenje, dnevne izlete, športne aktivnosti ali vikend pobege. 3) Posebne sejemske ponudbe za plovila, izvenkrmne motorje in vodne skuterje Na Moto-Nautiki so pripravili predsezonske, sejemske ugodnosti na plovila, izvenkrmne motorje (z možnostjo strokovne montaže) in vodne skuterje.Vabljeni, da zagotovite opremo po zadnjih ugodnih cenah pred sezono. Premiera paradnega modela Grand Boats – Golden Line G980 Poseben poudarek letošnjega dogodka je namenjen novemu Grand Boats Golden Line G980, ki je bil premierno predstavljen na sejmu BOOT Düsseldorf 2026, zdaj pa ga je mogoče prvič doživeti tudi v živo na Hišnem sejmu na Moto-Nautiki. Gre za 10-metrski RIB nove generacije, zasnovan za tiste, ki želijo več prostora, udobja in suverene plovbe. Opremljen je z dvema motorjema s skupno močjo do 700 KM – za maksimalno zmogljivost, stabilnost in užitek na morju. Več o plovilu: G980 Kratka video predstavitev G980: Kje poteka sejem? Hišni sejem poteka v salonu Moto-Nautika na Ptujski cesti 63, Miklavž pri Mariboru, na več kot 3.000 m² razstavnih površin, kjer je razstavljenih več kot 100 plovil na zalogi. Več informacij Za več informacij obiščite salon na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali pokličite: 02 629 04 00 (odzivna št. #2), +386 31 300 903 (plovila) Ponudba plovil: www.moto-nautika.com Navtična oprema in vodni športi: www.motonautika-shop.com
Moto-Nautika nadaljuje premišljeno rast v regiji Alpe–Adria in z letošnjim letom razširja območje zastopanja italijanske ladjedelnice Ranieri International tudi na avstrijski trg. Gre za pomemben korak v razvoju naše zgodbe in hkrati potrditev usmeritve, ki jo gradimo dolgoročno: vrhunska podpora kupcem, visoki standardi predstavitve in dosledna kakovost na vseh točkah izkušnje. Naš cilj je Ranieri International približati avstrijskim navtikom, ki cenijo preplet italijanske elegance, funkcionalnosti in tradicije — ter želijo plovilo, ki ostaja odlična izbira tudi na dolgi rok. Moto-Nautika med najboljšimi evropskimi distributerji Pomemben mejnik na tej poti predstavlja priznanje, ki smo ga jeseni prejeli na sejmu v Genovi — 3. mesto med najboljšimi distributerji Ranieri International v EU za leto 2025. Nagrada je potrditev naše strategije, ki temelji na osebnem odnosu do strank, močni poprodajni podpori in dosledno visoki kakovosti predstavitve vsakega plovila. Ranieri International: več kot 50 let tradicije, ustvarjene za sodobno plovbo »Več kot 50 let tradicije so temelji znamke Ranieri International –družinskega podjetja, « poudarjajo pri Ranieri International. Zgodba se je začela konec 60. let v Soveratu (Kalabrija), ko je Pietro Ranieri iz majhne delavnice za popravilo motorjev razvil podjetje, ki je leta 1970 preraslo v Motonautica F.lli Ranieri ter kmalu zatem tudi v proizvodnjo plovil iz steklenih vlaken. Danes Ranieri International združuje izkušnje več generacij s sodobnimi standardi oblikovanja in razvoja trupov ter je prepoznavna po kombinaciji športnega značaja, pametnega izkoristka prostora, kakovostnih materialov in udobja na krovu. Zato Ranieri International izberejo stranke, ki jim je pomembna resnična kakovost: trdno in varno grajen trup, premišljena ergonomija ter detajli, ki so narejeni za dolge dneve na vodi. Gre za plovila, ki ohranijo svoj premium občutek tudi po sezonah uporabe — zanesljiva, funkcionalna in oblikovno dovršena izbira za vse, ki želijo kupiti pametno in dolgoročno. Z vstopom na avstrijski trg želimo kupcem ponuditi enako raven storitve, kot jo že poznajo naše stranke v Adriatic regiji: strokovno svetovanje pri izbiri modela in konfiguracije, možnost osebnega ogleda in predstavitve (tako na sejmih kot v našem razstavnem salonu), organizacijo financiranja, logistike in opreme, ter zanesljivo poprodajno podporo – od priprave plovila do servisa in dolgoročne skrbi za brezhibno izkušnjo na vodi. Naš cilj ni zgolj prodaja, temveč gradnja zaupanja in dolgoročnega odnosa — da ima kupec tudi po nakupu jasen občutek, da ima na drugi strani ekipo, ki razume plovila, razume uporabnika in je dosegljiva, ko jo potrebuje. Plovila Ranieri International bodo na ogled tudi na sejmu Tulln, ki se bo odvijal med 26. februarjem in 1. marcem 2026. Več o: Cayman 28 Več o: Ranieri International Next 255 LX Rezervacija termina za osebno predstavitev: E: info@moto-nautika.com T: +386 51 427 700 | +386 31 300 903