Volvo se pripravlja na eno največjih sprememb svoje ponudbe v zadnjih desetletjih. Do leta 2030 bo predstavil 13 novih modelov, še bolj zanimivo pa je, da vsi ne bodo več nastajali po istem receptu. Evropa in ZDA bosta dobili svojo vejo ponudbe, Kitajska pa svojo.
Evropski avtomobilski proizvajalci so kitajski pritisk najprej občutili pri električnih osebnih avtomobilih. Zdaj se odpira nova fronta, na kateri imajo evropske znamke precej več za izgubiti. Kitajski proizvajalci so se resno lotili težkih tovornjakov, trg pa bi se lahko v samo nekaj letih precej spremenil.
Italijanska vlada se je na draga goriva odzvala z ukrepom, ki ga bodo vozniki precej neposredno občutili v denarnici. Leta 2027 bo velik del avtomobilov oproščen plačila letnega davka, vendar le pod določenimi pogoji.
Kitajski Zeekr je za evropsko predpremiero svojega največjega in najdražjega SUV-ja izbral Slovenijo. Na Brdu pri Kranju smo si lahko prvič pobliže ogledali 9X, šest-sedežni priključni hibrid s 660 kilovati (897 KM), 900-voltno arhitekturo in začetno ceno 123.500 evrov.
Janja Garnbret je plezalke za en dan zamenjala za gokart in se na Silverstonu znašla v precej nenavadnem položaju. Za njo je namreč krenil Max Verstappen, njegova naloga pa je bila prehiteti vseh sto voznikov pred seboj. Slovensko olimpijsko prvakinjo je ujel že med kaotičnim začetkom dirke.
Cene goriv po Evropi še naprej rastejo. V Nemčiji sta tako dizel kot bencin dosegla nove rekordne vrednosti, podobno pa se dogaja tudi v Sloveniji, kjer se je regulirana cena dizla že povsem približala meji dveh evrov.
Evropski spor s Kitajsko zaradi avtomobilske industrije dobiva novo poglavje. Potem ko je EU udarila z dodatnimi dajatvami na električne avtomobile, se je pod drobnogledom Bruslja znašel še hitro rastoči uvoz kitajskih hibridov. Tokrat naj bi najprej poskusili z dogovorom.
Pri avtomobilskih odpoklicih smo vajeni težav z elektroniko, programsko opremo ali posameznimi sestavnimi deli. Ford pa mora pri nekaterih svojih najnovejših električnih avtomobilih preveriti kar pritrditev panoramske strehe.
Brez sedeža, volana in vozniške kabine. Lidl je v Nemčiji začel preizkušati električni dostavni tovornjak, pri katerem človeka za volanom sploh niso predvideli. Za zdaj ima precej preprosto nalogo, toda načrti so večji.
Slovenski vozniki smo vajeni meje 0,5 promila, enako velja tudi pri naših južnih sosedih. Toda na priljubljeni evropski počitniški destinaciji želijo pravila precej zaostriti – in sprememba bi seveda veljala tudi za turiste.
Formula 1 je predstavila koledar za sezono 2027, na katerem bo znova 24 dirk, a z nekaj precej opaznimi spremembami. Vračata se Portugalska in Turčija, Zandvoort se poslavlja, Barcelona pa bo zaradi novega sistema izmenjevanja prizorišč prihodnje leto ostala brez dirke. Še več bo tudi sprintov.
Če je Top Gun: Maverick pokazal, da lahko Tom Cruise po več desetletjih uspešno obudi staro filmsko uspešnico, bo zdaj nekaj podobnega poskusil še z avtomobilskim filmom. Dnevi grmenja (Days of Thunder) iz leta 1990 bo dobil nadaljevanje, Cruise pa bo ponovno sedel v dirkalnik kot Cole Trickle.
Petdeset let po prvem Golfu GTI Volkswagen svojo najbolj prepoznavno športno oznako dokončno seli tudi med električne avtomobile. ID.3 GTI bo imel 240 kilovatov (326 KM), pogon na zadnji kolesi in 545 Nm navora, s čimer bo postal najmočnejši serijski GTI doslej. Na nemški trg prihaja v začetku leta 2027.
Kitajski avtomobilski proizvajalci že nekaj časa iščejo pot do kupcev zunaj domačega trga, BYD pa se je tega lotil nekoliko drugače. Namesto da bi bil povsem odvisen od ladjarjev, si gradi kar lastno floto. In ta utegne v naslednjih letih postati precej večja.
Artura je bila za McLaren velik korak. Namesto tradicionalnega osemvaljnika je dobila šestvaljni motor, električno pomoč in povsem novo arhitekturo ter tako nakazala, kako si Britanci predstavljajo prihodnost svojih športnih avtomobilov. Toda prvi McLarnov priključni hibrid bi se lahko poslovil že zelo kmalu