Od današnjih več kot 130 kitajskih avtomobilskih znamk naj bi se jih v naslednjih letih obdržalo le približno 15 do 20. Lynk&Co namerava biti eden teh, saj je del velike kitajske korporacije Geely, ki ima z Lynk&Co resen namen - ne zgolj obstanek na tržišču, ampak tudi višji tržni delež. Tega nameravajo doseči s širitvijo ponudbe, ki so jo sprožili tudi z očitno zanje pomembnim modelom 02. Test.