Vir: Avto Magazin

sreda, 2. september

Slika članka
V Evropi so prodali le 1.448 avtomobilov. Zdaj bodo poskusili še na štirih novih trgih
Genesis v Evropi za zdaj ostaja eksotika. Hyundaijeva premijska znamka je v prvih sedmih mesecih leta našla le 1.448 kupcev, prodaja pa je v primerjavi z enakim obdobjem lani upadla za 19 odstotkov. Kljub temu Korejci ne razmišljajo o umiku. Njihov odgovor bo širitev na nove trge in še večji poudarek na elektrificiranih avtomobilih.
Slika članka
Porsche je naredil 911 GT3 za ljubitelje Alp: izdelali jih bodo le 100
Porscheju posebnih različic modela 911 nikoli ne zmanjka. Tokrat je na vrsto prišel 911 GT3 Bergsport, ki tehnično ne prinaša revolucije, ampak precej zanimivo kombinacijo že znanih sestavin.
Slika članka
Električni Scenic gre dlje in se polni hitreje: Renault presenetil tudi z občutno nižjo ceno
Renault je električnemu Scenicu namenil precej obsežno tehnično osvežitev. Scenic E-Tech dobiva dve novi bateriji, do 642 kilometrov dosega in hitrejše polnjenje, z novo LFP baterijo pa bo v Franciji njegova začetna cena padla na 31.750 evrov.
Slika članka
Test: BMW iX3 - Neue klasse starih mačkov
Po oranju ledine z i3 so bili pri BMW-ju v zadnjem desetletju izrazito pragmatični pri električnem prehodu. Brez modelnih odpadnikov, z izjemo iX. Zdaj so premaknili prestavo višje. Nova namenska platforma, nova generacija BMW-jev in oznaka, rezervirana za prelomne trenutke - Neue Klasse. iX3 je tako obenem precej drugačen tudi od klasično gnanega X3. In mimogrede, pri prodajnih številkah mu že parira.

torek, 1. september

Slika članka
Rusi spet bolj zaupajo največjemu domačemu proizvajalcu
Število menjav kitajskih avtomobilov za nove Ladine modele je v precejšnjem porastu
Slika članka
Trik, ki ga marsikateri voznik še vedno ne pozna: avtomobil vam pokaže, na kateri strani je odprtina za gorivo
Zakaj je odprtina za gorivo pri nekaterih avtomobilih na levi, pri drugih pa na desni strani? Čeprav se zdi, da bi morala obstajati enotna rešitev, je odgovor precej bolj zapleten. O njeni legi odločajo predvsem tehnične zahteve, zasnova vozila in proizvodni procesi, ne pa naključje ali tradicija.
Slika članka
Rimcu se je iztekel rok: zdaj visi v zraku skoraj 90 milijonov evrov evropskega denarja
Ambiciozni projekt robotaksijev Mateja Rimca je zamudil enega ključnih rokov. Verne mora zdaj pokazati, kaj je dejansko naredil z evropskimi sredstvi, v skrajnem primeru pa bi moral vrniti 89,7 milijona evrov. Prihodnost projekta kljub temu ni nujno ogrožena.
Slika članka
Nekoč so gostili formulo 1, zdaj jo hočejo nazaj: v dirkališče vlagajo 100 milijonov dolarjev
Argentina želi po skoraj treh desetletjih znova gostiti dirko formule 1. Pobudo je zdaj javno podprl tudi predsednik Javier Milei, država pa medtem za 100 milijonov dolarjev prenavlja slovito dirkališče v Buenos Airesu.
Slika članka
Test: BYD Seal DM-i: Kaj ponuja kitajski tjulenj tako posebnega?
Zagotovo gre za eno najbolj agresivnih (pa ne v slabšalnem pomenu) in uspešnih imen kitajske avtomobilske industrije. Tudi v Evropi. Mednarodni konglomerat sodi med največje proizvajalce vozil na svetu. Če morda niste vedeli. Serija modelov z imeni morskih živalic, pa je uspešnica
Slika članka
Kia bo imela še večjega in zmogljivejšega, predstavitev sledi kmalu
Po uspešnem začetku z modelom PV5, ki je osvojil naslov Mednarodni dostavnik leta 2026, sledi večji PV7.
Slika članka
EU električnim avtomobilom pripisuje nič izpustov. Nemški raziskovalci pravijo, da je resnica precej bolj zapletena
Električni avtomobil v evropskih statistikah med vožnjo izpusti natanko nič gramov CO₂. Toda ničla na papirju še ne pomeni ničelnega ogljičnega odtisa.
Slika članka
Na Kitajskem se tepejo za vsakega kupca, BYD pa je našel rešitev: isti avto v Nemčiji stane več kot dvakrat toliko
BYD je v zadnjih letih zrasel v enega največjih igralcev svetovne avtomobilske industrije, zdaj pa se spreminja tudi geografija njegovega poslovanja.
Slika članka
Nekoč so obvladovali petino trga, zdaj le še 15 odstotkov: Stellantis odgovarja z velikimi spremembami
Stellantis išče recept za preobrat v Evropi, kjer mu tržni delež že več let vztrajno polzi iz rok. Del rešitve vidi tudi v novi razdelitvi odgovornosti: Fiat, Lancia in Abarth bodo po novem imeli skupnega šefa, spremembe pa čakajo tudi Jeep in DS.

ponedeljek, 31. avgust

Slika članka
Velik preobrat pri Porscheju: električni 911 so prečrtali, bencinski motorji dobivajo novo priložnost
Še pred nekaj leti je Porsche precej samozavestno napovedoval električno prihodnost. Zdaj je slika drugačna. Pod vodstvom Michaela Leitersa se v Stuttgartu lotevajo precej temeljitega preurejanja podjetja, ki ne vključuje le rezanja stroškov in delovnih mest.
Slika članka
Opolnoči velika sprememba na črpalkah: dizel občutno cenejši, bencin gre v drugo smer
Regulirane cene goriv se bodo z začetkom septembra znova spremenile. Največja sprememba čaka voznike dizelskih avtomobilov, saj bo liter dizla cenejši za več kot devet centov. Bencin se bo medtem nekoliko podražil.
Slika članka
Hrvaška zaostrila pravila za prometne prekrške: pritožba je po novem precej večje tveganje
Na Hrvaškem so spremenili pravila pri prometnih kaznih. Ugovor je še vedno mogoč, vendar je po novem finančno precej bolj tvegan, saj lahko voznik ob neuspehu ostane brez popusta pri plačilu kazni.
Slika članka
Ko je Citroën še delal avtomobile po svoje: legendarni BX GTi praznuje 40 let
Ko je Citroën sredi osemdesetih let želel iz modela BX narediti resnejšega tekmeca športnim družinskim avtomobilom, ni preprosto otrdil vzmetenja in dodal močnejšega motorja. Nastal je avtomobil, ki je skušal hitrost združiti z udobjem, po katerem je bila francoska znamka že dolgo znana. BX GTi letos praznuje 40 let.
Slika članka
Tom Cruise obuja legendarnega Cola Trickla: znano je, zakaj bo premiera šele leta 2028
Če je Top Gun: Maverick pokazal, da lahko Tom Cruise po več desetletjih uspešno obudi staro filmsko uspešnico, bo zdaj nekaj podobnega poskusil še z avtomobilskim filmom. Dnevi grmenja (Days of Thunder) iz leta 1990 bo dobil nadaljevanje, Cruise pa bo ponovno sedel v dirkalnik kot Cole Trickle.
Slika članka
Proizvajalci z njimi polnijo armaturne plošče, vozniki pa jih ignorirajo: 35 odstotkov jih ni uporabilo niti enkrat
Veliki osrednji zaslon ni več dovolj. V nekaterih novih avtomobilih svojega dobi še sovoznik, digitalne površine se širijo čez skoraj celotno armaturno ploščo, proizvajalci pa ob predstavitvah novih modelov radi naštevajo vedno nove elektronske funkcije. Toda tisto, kar dobro deluje na fotografijah in predstavitvenih odrih, očitno ni nujno tudi tisto, kar kupci dejansko uporabljajo.
Slika članka
S 1. septembrom velika sprememba za tovornjake: kazni do 1.300 evrov, policija bo lahko odvzela tudi tablice
September prinaša kar nekaj novosti za prevoznike, ki vozijo po evropskih cestah. Največ sprememb pripravlja Slovaška.