Največji kitajski avtomobilski proizvajalec in največji proizvajalec baterijsko-električnih modelov na svetu je po počasnem prodajnem začetku v Evropi znova nastavil smer po zgrešeni strategiji, ko niso našli dovolj zanesljivih trgovcev in so, kljub obratu na trgu, vztrajali s polno električnimi modeli ter prepozno spoznali vrednost priključnih hibridov.