Tema: EU in višje carine: nežna ovira za kitajske znamke
Morda je bila prvotna ideja evropskih regulatorjev, ki so se odločili za dvig carinskih stopenj na električne avtomobile s Kitajske, da bi zaščitili evropsko avtomobilsko industrijo pred tamkajšnjimi prodornimi in državno subvencioniranimi proizvajalci ter jih spodbudili k čim prejšnji vzpostavitvi evropskih proizvodnih kapacitet. Pa se je obrnilo malo drugače. Izgradnja in nakup obstoječih proizvodnih obratov lahko še malo počakata, saj imajo znamke z vzhoda v ponudbi povsem dovolj atraktivnih modelov z drugimi pogonskimi sklopi.